[360汽車網(wǎng) 原創(chuàng)]黑心棉汽車坐墊在中國汽車坐墊行業(yè)里早已有之，業(yè)界也可以說是“心照不宣”。今年3月23日，《中國消費(fèi)者報(bào)》到山東省聊城市陽谷縣以及河北保定市通過實(shí)地調(diào)查采訪，曝光了一條“黑心棉”生產(chǎn)、“黑”棉紗及棉芯加工、汽車坐墊生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈。為此，汽車坐墊行業(yè)深受打擊，消費(fèi)者更是人心惶惶。

告急：還我們一個(gè)健康的車生活環(huán)境

汽車坐墊作為汽車后市場用品產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，無論對市場經(jīng)濟(jì)，還是汽車服務(wù)行業(yè)，抑或是消費(fèi)者都有舉足輕重的位置，能否健康發(fā)展?fàn)可娴礁鞣嚼?，坐墊的好與壞更是直接影響著消費(fèi)者用車是否舒適、安全甚至健康環(huán)保。

一、履禁不絕，黑心棉汽車坐墊依舊大行其道。

黑心棉汽車坐墊的曝光對各方的影響是不言而喻的，特別是作為中國汽車坐墊行業(yè)里的重鎮(zhèn)——山東聊城陽谷縣更是深受重創(chuàng)，許多再加工纖維企業(yè)的棉芯幾乎無人問津。黑心棉事件中所涉及的山東陽谷縣以及河北博野縣、蠡縣等地政府事后分別成立專項(xiàng)調(diào)查組，對所揭露的問題進(jìn)行調(diào)查，對違法企業(yè)進(jìn)行查處。汽車坐墊內(nèi)部人士也自揭黑幕，呼吁繼續(xù)加大報(bào)道力度。

此外，重慶、江蘇、天津、上海等幾十個(gè)城市也都相繼曝出黑心棉汽車坐墊。國內(nèi)22家城市消費(fèi)維權(quán)單位在7月份聯(lián)合發(fā)布了消費(fèi)警示，各地的質(zhì)檢、工商、執(zhí)法部門也都是三令五申，然而收效甚微，黑心棉汽車坐墊依舊泛濫成災(zāi)。黑龍江、河北、江蘇、山東等汽車坐墊產(chǎn)地更是出現(xiàn)不法分子利用來路不明的廢舊棉紗制作劣質(zhì)手編汽車坐墊的情況，根據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)字，這些地方目前庫存汽車坐墊接近千萬套，著實(shí)令人咋舌。如果進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)，恐怕這個(gè)數(shù)字還要大幅度攀升。

二、觸目驚心，我們的健康是怎樣被奪走的？

據(jù)報(bào)道，家住福建廈門思明區(qū)中山路的陳先生“近期怪病纏身”，從6月10日那天起，大腿上突然生出一些紅斑，而且奇癢難耐。經(jīng)醫(yī)生查實(shí)是皮膚過敏，按醫(yī)生囑咐擦了藥仍不見好轉(zhuǎn)，最后追根溯源才知是自家汽車?yán)锏淖鴫|惹的禍。家住杭州的趙先生與黎女士也相繼被黑心棉坐墊賴上，受了一番苦罪。

黑心棉的斑斑劣跡使我們不禁要問它究竟為何物？所謂黑心棉，即纖維制品禁止使用的原料的俗稱，成份主要有纖維性工業(yè)下腳料、醫(yī)用纖維性廢舊物、再生纖維狀物質(zhì)、廢舊服裝及其它廢舊纖維制品等等。

光看名字已經(jīng)足以讓我們畏而遠(yuǎn)之，然而它的“功效”更是讓我們不寒而栗。黑心棉一般含有化纖和其他化學(xué)物質(zhì)甚至有毒有害化學(xué)物質(zhì)，會引起部分使用人員中毒或過敏。在使用過程中，會產(chǎn)生粉塵及微生物細(xì)菌。散發(fā)出的粉塵為可吸入顆粒物，它會通過呼吸道進(jìn)入肺部，此類危害的短期癥狀是咳嗽、哮喘，長期吸入會造成呼吸系統(tǒng)的重癥疾病，而且不易治療。

此外，附著在“黑心棉”上的細(xì)菌和通過漂白產(chǎn)生的苯類等物質(zhì)，可能會使身體感染不同的疾病。“黑心棉”是短絨類棉，容易吸附空氣中的水分和灰塵，黑心棉芯被外層纖維包裹，成一種封閉的環(huán)境，更利于細(xì)菌的滋生。

看到這里，很多人會愕然，我們儼然為自己的愛車請來了一個(gè)潛伏在身邊的隱形殺手！

三、利益熏心，何時(shí)才是無良廠商的末日？

黑心棉汽車坐墊得以如此猖狂，歸根結(jié)底是利益使然。隨著中國汽車日益普及，汽車用品行業(yè)也在不斷地發(fā)展壯大，每到銷售旺季，汽車坐墊得以熱銷。然而，需求量的增加必然使更多的生產(chǎn)廠家加入到坐墊市場的爭奪戰(zhàn)中，但加入的無序化也必然造成質(zhì)量的良莠不一。

有競爭對于消費(fèi)者來說自然是好事一樁，“優(yōu)勝劣汰”一方面可以給消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)的產(chǎn)品，另一方面也給消費(fèi)者帶來更加實(shí)惠的價(jià)格。然而，競爭的日趨激烈，一些商家由于資金短缺，或者出于個(gè)人私利，使用劣質(zhì)或者廢棄物料作為填充物。

我們也應(yīng)看到的是，雖說商家總是以利潤為目的的，但是上游原材料的價(jià)格居高不下，而且還在繼續(xù)走高。比如說，白棉紗價(jià)格為每噸7000元左右，而黑棉紗每噸則只需3000多元，純棉紗每噸更高達(dá)2萬多元，如果再加上運(yùn)輸、管理、用工、繳稅等方面的成本，一些小作坊、小廠商恐怕支撐不起來。

但無論如何，廠商不能拿此作為制造黑心棉汽車坐墊的借口，而置消費(fèi)者的生命健康于不顧。現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)在中國汽車坐墊行業(yè)混亂不堪，不良商家肆意橫行，以種種手段牟取個(gè)人利益，也在攪亂著整個(gè)行業(yè)的市場秩序，好商品被擠兌，劣質(zhì)品則充盈市場。

圍困：汽車坐墊的理性回歸，我們共同期待的福音

一個(gè)良好有序的汽車坐墊市場環(huán)境是汽車用品行業(yè)里人所共求的。我國的汽車坐墊生產(chǎn)起源于上世紀(jì)末，經(jīng)過最近十多年的發(fā)展，才得以初具規(guī)模。就山東陽谷縣來說，其擁有汽車坐墊生產(chǎn)企業(yè)300余家，占據(jù)全國手工紡織汽車坐墊市場的1/3。全縣汽車坐墊年生產(chǎn)加工能力達(dá)500多萬套，每年為全縣增加純收入近3億元，上交稅收近千萬元。但頻頻發(fā)生的黑心棉汽車坐墊令中國整個(gè)汽車坐墊風(fēng)雨不斷，也讓消費(fèi)者躲之唯恐不及。

可知，汽車坐墊對于一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)不可謂不重要；對于消費(fèi)者來說也不可謂不重要。因之需舉眾人之力，對黑心棉汽車坐墊造成圍困之勢，使其逐漸沙彌。

一、媒體曝光：讓黑心棉坐墊無處藏身

媒體本身就負(fù)有社會監(jiān)督之職，自然理應(yīng)肩負(fù)起身上的這份責(zé)任。媒體的曝光無疑是有效地打擊黑心棉汽車坐墊的方法之一。此次《中國消費(fèi)者報(bào)》的報(bào)道就是一個(gè)很好的示范例子，包括產(chǎn)地、商家、品牌等都一一揭露了出來。

其實(shí)，在《中國消費(fèi)者報(bào)》尚未曝光黑心棉汽車坐墊之前，黑心棉早已是業(yè)內(nèi)公開的秘密，只是沒有人敢冒風(fēng)險(xiǎn)去披露，媒體的介入在猶如為汽車坐墊行業(yè)注入一劑強(qiáng)心劑，使更多人敢公開去說去討論。

媒體，特別是傳統(tǒng)媒體作為社會上最具公信力的傳播媒介，其所能引起的轟動效果也是可想而知的。隨著各個(gè)商家、品牌等一一被曝光，消費(fèi)者能夠在第一時(shí)間去了解相關(guān)情況從而避免購買相關(guān)產(chǎn)品。另外，媒體的曝光也給執(zhí)法部門提供事實(shí)依據(jù)，從而能夠快速對違法作坊、企業(yè)等進(jìn)行查處。

二、做個(gè)精明的消費(fèi)者：學(xué)會甄別，選購優(yōu)質(zhì)汽車坐墊

媒體的曝光的確能夠?yàn)槲覀兲峁┮粋€(gè)更好的汽車坐墊市場，但其實(shí)，車主們作為汽車坐墊的消費(fèi)者更應(yīng)具備一雙慧眼，因?yàn)樽约翰攀钱a(chǎn)品最終的享受者，但也是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者。

掌握好甄別黑心棉汽車坐墊的方法是讓自己避開陷阱的最好的途徑。下面羅列幾種識別方法以供參考：

一看：購買時(shí)應(yīng)將坐墊圓線外層的纖維輕輕剝開，查看包芯的顏色。黑灰色棉線包芯的坐墊、灰色塑料材質(zhì)包芯的坐墊，則要謹(jǐn)慎購買。

二聞：純棉線燃燒時(shí)無刺鼻氣味，無煙，煙灰呈白色，吹滅后易自燃。黑心棉線加工時(shí)可能要經(jīng)過漂白，聞時(shí)有淡淡的酸味，燃燒時(shí)則有明顯的刺鼻氣味，冒黑煙，煙灰呈黑團(tuán)，吹滅后不自燃。

三摸：純棉線手感柔軟，有彈性，揉搓極少脫落纖維。黑心棉線手感則比較粗糙且無彈性，經(jīng)揉搓會大量脫落纖維。另外，純棉線結(jié)實(shí)不易拉扯斷，黑心棉線較易扯斷。

四洗：手編坐墊需要干洗。優(yōu)質(zhì)坐墊干洗后不變色、不變形。劣質(zhì)坐墊干洗后易變形，由于有些黑心棉線掉色，淺色坐墊容易被染色。

五價(jià)：優(yōu)質(zhì)手編汽車坐墊，每套的成本價(jià)格都在500元以上，價(jià)格過低的產(chǎn)品要謹(jǐn)慎購買。

三、行業(yè)自律和法律監(jiān)管

一個(gè)有序的汽車坐墊市場環(huán)境自然少不了行業(yè)自身的自律行為以及執(zhí)法部門強(qiáng)有力的監(jiān)管與制裁。

說到行業(yè)自律，需要各個(gè)商家敢于去承擔(dān)責(zé)任，對本身進(jìn)行約束，對行業(yè)里的害群之馬進(jìn)行揭露。各商家可以聯(lián)合商討約束條文，或者成立聯(lián)合協(xié)會等等。這自然需要各個(gè)商家做出必要的付出與犧牲，比如說不再使用劣質(zhì)棉或廢舊物等作為棉芯的填充物，加強(qiáng)質(zhì)量把控，銷毀不合規(guī)格的產(chǎn)品等等。

法律的監(jiān)管與執(zhí)行是最行之有效的方法手段，只是我們看到的是，相關(guān)的法律條文并不完善，就連坐墊行業(yè)里一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)都還沒有，執(zhí)法時(shí)也難免顯得捉襟見肘，只能按照其它的法律條文進(jìn)行規(guī)范查處。

出一部坐墊行業(yè)里的標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)務(wù)之急。雖說早在2008年3月1日，國家環(huán)?？偩志桶l(fā)布了《車內(nèi)空氣污染濃度限值及測量方法》，但其管轄的范圍無疑太過寬泛，缺乏對汽車坐墊的針對性。2009年制定的《再加工纖維質(zhì)量行為規(guī)范（試行）》對再加工纖維的定義、生產(chǎn)再加工纖維禁用原料、生產(chǎn)過程等等進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，但是對于再加工纖維產(chǎn)品卻沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)要求。遲至今年6月，山東省陽谷縣出臺《陽谷汽車坐墊聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)》成為業(yè)內(nèi)首部針對汽車坐墊的標(biāo)準(zhǔn)條文。

我們不能圖一步到位，但法律監(jiān)管的不斷完善，以及各方的努力，相信中國汽車坐墊能夠找到一條健康之路。