珠三角的經(jīng)營環(huán)境，就如同一張越來越緊的網(wǎng)，以中小企業(yè)為主的汽車裝飾行業(yè)面臨成本增加、勞工短缺、出口貿(mào)易受匯率影響以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的壓力。

近日，筆者在走訪市場時耳聞關(guān)于廣州花都原來百多家汽車腳墊廠數(shù)量在今年急速減少的消息，引發(fā)了對廣東珠三角地區(qū)汽車腳墊業(yè)乃至汽車用品行業(yè)困境的關(guān)注。一時間，“洗牌論”、“寒流論”心中蕩起。為證實傳言，筆者采訪了幾家汽車腳墊的生產(chǎn)廠商。

工廠位于花都獅嶺的廣州雙喜汽車腳墊有限公司總經(jīng)理黃國威先生表示，“百多家汽車腳墊廠數(shù)量在今年急速減少”這個說法有點夸大，據(jù)他了解，花都本地的汽車腳墊目前有30家左右，相比上一年最高峰時期的數(shù)量減少了一半，至少也有三分之一。雙喜汽車腳墊有限公司開辦不久，從原來每月生產(chǎn)銷售一兩千套逐步增加到三四千套，如今更是有月銷量近萬套的成績。市場越做越好，黃總表示，產(chǎn)品有品質(zhì)保證，價格保持不變，發(fā)展以來有很好的口碑效應(yīng)，同時得益于參加國內(nèi)大型汽車用品展的宣傳，銷量增長很快。

但對于汽車腳墊市場，他表示企業(yè)自身的勢頭喜人，但行業(yè)發(fā)展有隱憂。他說，感覺市場越來越難做了，從全國來講，工廠依然很多，特別是河南區(qū)域，生產(chǎn)成本相對低，價格低，市場有供大于求的現(xiàn)象。

行業(yè)最具代表性汽車腳墊制造商--廣州車邦汽車用品制造有限公司市場總監(jiān)冉肖鵬先生說，車邦今年市場的變化不算大，銷售沒有下滑，可以用“穩(wěn)中有升”來形容整個走勢。雖然整個市場相對上一年有一個明顯的下滑趨勢，但車邦本身的銷量沒有受到影響。所謂的汽車腳墊生產(chǎn)廠急劇縮減，我想是一些“炒貨”的工廠倒閉或者“易主”所造成的現(xiàn)象，這些工廠沒有核心競爭力，沒有產(chǎn)品優(yōu)勢，在生產(chǎn)成本越來越高的情況之下難以避免地出現(xiàn)“生存危機”。

廣州市荔灣區(qū)麗加汽車腳墊制品廠總經(jīng)理閆先生表示，目前本公司的生產(chǎn)量是月產(chǎn)一萬，但相比上一年高峰期，下降了一半，身邊有倒閉的工廠同行。他說，廠家多，拼價格，利潤薄，市場比上一年難做很多。一年下來的利潤減少90%。為了開發(fā)市場，他們只有加大力度開發(fā)新產(chǎn)品，給市場“換口味”。面對困境，閆總也表示考慮增加其他產(chǎn)品線，降低風險。

2009年起，汽車腳墊市場迅速崛起，這塊分發(fā)著誘人香味的蛋糕引來很多嗅覺活絡(luò)者蜂擁而至，在昌盛了汽車裝飾市場的還也招致了汽車腳墊這一產(chǎn)物的概念塑造層出不窮，第一代3D腳墊、第二代3D腳墊；除此之外，也有廠商從汽車材質(zhì)上做文章，亞麻腳墊經(jīng)濟實惠輕易清洗、純羊毛腳墊崇高典雅、銀離子腳墊除臭除菌……技術(shù)要求低、市場需求大導(dǎo)致大大小小生產(chǎn)廠涌現(xiàn)。

偌大的市場筆者僅從幾家汽車腳墊生產(chǎn)廠商口中當然無法證實行業(yè)寒流的傳聞，也無法下論斷。但如車市一般，汽車腳墊乃至整個汽車用品業(yè)在經(jīng)過一番的“瘋長”后逐步放緩了腳步，不應(yīng)該說是“寒流”聳人聽聞，更像是進入“冷靜調(diào)整期”。一個行業(yè)發(fā)展過熱必然帶來許多泡沫。優(yōu)勝劣汰是必然趨勢。

2011年，中國經(jīng)濟整體仍然保持著快速的增長，而中國汽車工業(yè)的發(fā)展更是堅挺，有望全年產(chǎn)銷量超過去年達到1900萬輛，這預(yù)示著汽車用品行業(yè)在整車增長的這個硬條件基礎(chǔ)上實現(xiàn)行業(yè)快速增長。

近兩年中國汽車需求量的高速增長，可以看到我國私家車購買的第二個發(fā)展高峰已提前到來，對于汽車用品的需求與購買力也成幾何發(fā)展，汽車用品更是琳瑯滿目，變化萬千，汽車用品對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的所發(fā)揮的價值逾發(fā)凸現(xiàn)。在一個行業(yè)蓬勃發(fā)展時期，企業(yè)只有不斷加強品牌意識、自主創(chuàng)新、科學(xué)管理，審時度勢才能使得企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)健，抵御危機一路領(lǐng)選。