不說可能很多車友都不知道，MBQ是全球第一個推出全鋁合金備胎低音炮的品牌，提起這嘴，甚至有不少的樂迷車友都忘記了這回事。汽車音響的江湖流傳一句話，就是中國市場永不缺好產(chǎn)品！這也是大部分消費者會快就忘記一些有影響力的記憶點，畢竟市場太快了，產(chǎn)品更新迭代太快了。

MBQ推出全球首款，也就是第一代鋁合金備胎低音的時候，是2016年，當(dāng)時360汽車網(wǎng)評測團隊也率先進行過開箱評測，到2023年，MBQ經(jīng)過一系列的革新和電聲技術(shù)應(yīng)用，帶來最新的AS-MM-2801備胎低音，備胎低音已經(jīng)不再是當(dāng)年那個備胎低音，但是MBQ備胎低音又比當(dāng)時的TA更備胎低音了,消費者車友又可以有一個新途徑獲得優(yōu)質(zhì)的低頻效果。

對備胎低音產(chǎn)品有音響的車友會發(fā)現(xiàn)，MBQ這套外觀設(shè)計并不特別，實實在在的造型中規(guī)中矩但不單調(diào)，整體延續(xù)著當(dāng)時大獲好評的初代設(shè)計元素，鋁黑基調(diào)也不是單純的死黑，而是多了一些漸變效果。此外，表面還是一塊厚重的鋁合金鐵板做保護，從側(cè)面看有中空設(shè)計，低音利用這塊面板來擴散反射低頻。

按規(guī)格來說，AS-MM-2801搭載了一個11英寸長沖程型的低音單元，振膜部分采用纖維盆+ABS材質(zhì)混編而成，雙四歐音圈，用大號強磁鐵氧體驅(qū)動。據(jù)MBQ介紹這個音盆具備高剛性和高阻尼特點，長沖程大音壓出來的表現(xiàn)，始終能保持清晰扎實的低頻。

除了喇叭單元，內(nèi)置的有源功放也非常重要，這次設(shè)計采用是D類高效大功率模組，瞬間峰值功率直飆420W，額定輸出為320W，可再生20Hz至150Hz頻率響應(yīng)，信噪比＞90dB，THD失真度控制在＜0.4%水平。在輸入與調(diào)節(jié)部分，采用高電平輸入，并通過線控可調(diào)0-180°相位、低通濾波、增益以及低音增強。

現(xiàn)在的汽車音響低頻部分，除了往常低頻夠不夠力，干不干凈，清晰之外，還有一個重點是看占不占空間。日常應(yīng)用大部分人已經(jīng)很難為定制低音大系統(tǒng)騰出空間，能隱藏式安裝的低音喇叭一直受到市場廣泛青睞。MBQ的這款A(yù)S-MM-2801全鋁合金備胎超低音，一方面是經(jīng)典延續(xù)傳承，一方面也是實用首選，具備超出預(yù)期的低頻表現(xiàn)，對實際應(yīng)用又感覺不到其存在，卻輕松讓車廂氛圍更為立體豐富?？梢?，只要選對產(chǎn)品，符合實際應(yīng)用需求，優(yōu)質(zhì)低頻也可以輕松獲得。

MBQ AS-MM-2801備胎低音規(guī)格

額定功率：320W / 峰值功率：420W / 靈敏度：85dB / 阻抗：4+4Ω / 信噪比：＞90dB / THD失真度：＜0.4% / 頻率響應(yīng)：20Hz-150Hz / 低音增益：0-12dB / 重量：7.4kg