如果你想花一定的預算改裝一臺功放或者數(shù)臺功放來解決車載音響的中氣不足，細節(jié)動態(tài)不夠等問題，然后立馬會有人給你推薦某些某某進口品牌的功放產(chǎn)品。但是相信我，如果你想升級改裝一臺DSP功放，推薦進口品牌的人會立馬減半。

但凡對汽車音響，特別近年汽車音響市場有了解有經(jīng)驗的人都明白，論到適用性、功能和音質(zhì)來看，DSP功放這一塊進口品牌還真是不一定比得上國產(chǎn)的產(chǎn)品。滿足一般大部分消費者，很多產(chǎn)品都能做到。但是說到針對原車音響多路數(shù)多喇叭，特別是新能源又要高效率好改裝，就值得看看ANMUSIK愛韻之聲最新推出的H9。

先看外觀吧，拉伸鋁機箱，表面是利于散熱通風的凹槽處理，兩側(cè)有膠墊保護，采用是單側(cè)出設計。雖然是針對多大9.1聲道路數(shù)的設計，但箱體整體很顯小。從這個設計思路就看出來，ANMUSIK愛韻之聲是針對省位好改裝的應用，大量保護膠墊面積也是防止隱藏式安裝時候的刮碰。

雖然輸出輸出和調(diào)節(jié)都是在單側(cè)設計，不過細節(jié)和用料并不馬虎。H9采用插拔式的大功率電源接線，滿足大線徑電源線能帶來穩(wěn)定的電壓。

配置上是十路處理能力，也可以說是支持8進10出的PLUS版，增加兩路高電平和一路中置聲道輸出，最大做到高電平10進10出，原車有主動帶中置環(huán)繞的音響系統(tǒng)都可以搞定，適配應用的車載環(huán)境就更廣泛。

ANMUSIK愛韻之聲設計DSP和功放產(chǎn)品的一大特色，除了用料扎實之外，是對應有輸入前級電平可調(diào)。從輸入面板看， 1-4聲道和6-10聲道的高電平輸入電平可獨立調(diào)校，9-10聲道的AUX輸入則通過按鈕可選AUX信號或者高電平信號。支持光纖信號，5.0藍牙高清音頻，內(nèi)置EPS阻抗適配檢測，避免原車主機系統(tǒng)報錯靜音等問題。

內(nèi)部電路上用大環(huán)牛和濾波電容做輸入電源處理，9路功率放大電路用新一代的Class D技術，高效能，同時滿足9Ch×80W大功率輸出，TOSHIBA東芝功率管，滿足高端的原車音響系統(tǒng)。

高端的DSP處理芯片，讓H9具備一機拿捏多聲道、環(huán)繞、天空聲道和全景聲的能力，專業(yè)音頻運放和耐高溫音頻專用電解電容等等元器件，31段獨立EQ均衡等等，都能讓音響系統(tǒng)感受到足料電聲科技帶來的快感。

相信不少準備升級音響的車友，都會在換喇叭還是加DSP功放之間猶豫，而ANMUSIK愛韻之聲的這款H9，是可以先為系統(tǒng)大升級之前打下基礎的DSP功放，這并不是因為它的應用和設計，而是它具備9.1聲道級功放和音頻處理的設計思維，在音響升級逐漸被原車系統(tǒng)取代的趨勢下，這種兼顧原車考量又繼續(xù)為音響升級做文章實現(xiàn)更好聲音的元素，更符合當下消費者需求，試問聲音品質(zhì)靠譜，還能推各種復雜多聲道，不香嗎？

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