極氪009上市發(fā)布，全網(wǎng)熱議，無論是感興趣的車友、車評人，還是吃瓜群眾，都對這輛定義為全球首款原生純電豪華MPV充滿興趣。而作為一個長期呆在車載影音領(lǐng)域的人，小編則是對時下眾多豪華出行座駕的音響系統(tǒng)感興趣，這不嘛，像極氪009這樣的豪華定位MPV，全系標配YAMAHA雅馬哈20喇叭多聲道系統(tǒng)。

10進16出多聲道

音響總有一句老話，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道，消費者看到越來越多豪華配置的多聲道音響，動不動18喇叭、20喇叭、30多個喇叭環(huán)繞聲，相比之下一直以豪華自居的MPV“之王”埃爾法真的相形見絀。而消費者看到的是揚聲器數(shù)目幾何級增加，卻未必看到內(nèi)里的門道，沒有合理的信號處理和調(diào)頻，再多的喇叭也是白搭。原車這種前后排全主動，中置聲道+后環(huán)繞還要低音炮的沉浸式音效，你的系統(tǒng)需要日本ONKYO X-MD60這樣的一款音頻處理器，足足有16個通道處理能力和16路功率輸出。

汽車音響的喇叭路數(shù)越來越多，卷中又卷，當(dāng)然是因為有主機廠引領(lǐng)出全景聲音效玩法，但更多的是滿足在車廂小空間又要照顧到每個位置聆聽體驗的傳統(tǒng)需求。日本ONKYO推出的旗艦款DSP處理器X-MD60，高電平信號十進十六出，十六路每路25W功率，滿足推動原車多達16個通道的系統(tǒng)調(diào)音需求。更支持光纖、同軸、藍牙等高清音源，十六路RCA音頻信號輸出，換言之也可以作為系統(tǒng)信號處理中心，搭配后級功率放大器來驅(qū)動升級換裝的揚聲器單元。

X-MD60延續(xù)ONKYO音頻處理器家族的設(shè)計風(fēng)格，黑色拉絲鋁機箱，對出接線連接。輸入一側(cè)有十路高電平信號輸入，兩路RCA信號輸入，四路高電平輸出，左邊是光纖同軸數(shù)字信號以及線控、藍牙和USB擴展，右邊是電源輸入；另一側(cè)面板是十六路RCA音頻信號輸出，以及兩邊分別是5-8聲道高電平和9-16聲道高電平輸出。

16通道每路25W輸出

從內(nèi)部看會發(fā)現(xiàn)X-MD60電源輸入部分用了大線圈加上一組濾波電容進行儲能，提供穩(wěn)定電壓供應(yīng)。輸出部分則設(shè)計有環(huán)牛線圈，更有濾波電容和薄膜電容組合進行整流。功率放大部分讓X-MD60能提供16聲道每路25W額定功率，峰值功率更可到每路50W。電路設(shè)計上有著≥100dB動態(tài)范圍以及≥110dB信噪比，有不俗的低失真度和控制力。

多聲道音響系統(tǒng)喇叭越多越復(fù)雜，最怕光有一車喇叭但是聲音雜亂無章。X-MD60通過調(diào)音軟件，可以在PC進行調(diào)試，也支持手機APP調(diào)試，十六路DSP信號進行主動分頻、延時和獨立EQ調(diào)諧，頻率響應(yīng)為20Hz-20kHz，分辨率為1Hz；每通道有三階高低通獨立濾波可選，斜率設(shè)置為6dB/Oct至48dB/Oct，可選關(guān)閉；通道延時相位支持0-180°，相位0.000至20.000ms可調(diào)，每個支持0.021ms。

小結(jié)：說到底，16聲道功率輸出，每個聲道輸出功率25W，原車多聲道多喇叭系統(tǒng)，配上這樣的DSP處理器，有功率放大有動態(tài)有控制力。16個聲音通道獨立精準處理，聲音處于不會雜亂而井井有條狀態(tài)，對應(yīng)哪怕是尺寸巨大的大型車，前中后排都有平衡一致優(yōu)秀的音效表現(xiàn)，多聲道多喇叭沉浸式音效復(fù)不復(fù)雜、亂不亂，好不好聽？試試就知道！