現(xiàn)在的汽車音響升級改裝，大部分聲場調(diào)諧和調(diào)音校準程序都由DSP處理器負責，總有些網(wǎng)友會說傳統(tǒng)的調(diào)音大師仿佛“廢了”一半武功。首先要說DSP這種通過電腦軟件進行科學調(diào)試，同樣非?？简炚{(diào)音師的功底水平，才能讓相位延時等數(shù)據(jù)精準無誤。其次是大部分音頻處理器負責前級信號處理和音頻調(diào)校，甚至也作為高清音源使用，一機多能更適合目前省位高效的改裝場景。如果要說發(fā)燒友會玩，而且想給專業(yè)改裝來點物理分音挑戰(zhàn)，建議看看以下這款Hertz意大利赫茲的MLK1650.3兩分頻套裝。

傳奇系列旗艦兩分頻

Hertz意大利赫茲不用再多作介紹，一直是樂迷和愛好者熟識的專業(yè)汽車音響品牌。這款MLK1650.3屬于赫茲品牌的Legend傳奇系列，高階旗艦級定位。兩分頻套裝由ML280.3高音和ML1650.3中低音組成，同時搭配一對MLCX 2 TW.3分頻器，除了赫茲標志性的黑科技集于一身外，復雜的分頻電路設(shè)計更是為滿足多個不同應用場景，也完全滿足挑剔樂迷對物理分音的需求。這款產(chǎn)品在2015-2016年的EISA歐洲影音大獎也曾獲年度最佳車載揚聲器系統(tǒng)榮譽，現(xiàn)在新款針對多個細節(jié)有升級優(yōu)化。

V型音盆驚人細節(jié)

標志性的V型音盆，在這款旗艦級兩分頻上肯定不會缺席，V型獨特專利設(shè)計，加上專利反折懸邊技術(shù)，同等尺寸下有更大的振動面積，改善中頻響應。中低音振膜是緊壓紙盆裝在一體化鑄鋁高剛性盆架上，由環(huán)形強釹磁驅(qū)動，有極高的磁導率，振膜經(jīng)過金屬涂層來增強阻尼降低失真，加入纖維和棉紡復合物提升剛性和輕量化，36mm雙層CCAW線圈增強輸入功能和穩(wěn)定性，聲音不易被壓縮。

雙腔高音

高音ML280.3是1.1寸設(shè)計的TF特多龍球頂振膜，采用高阻尼涂層工藝，壓鑄鋁框架配合獨特雙腔設(shè)計。帶來優(yōu)異的闊頻響應和低失真度，頻響延伸達25kHz。腔體和后腔都是精準的CNC切件工藝，釹磁驅(qū)動加入純銅短路環(huán)，高延伸高順性。整個設(shè)計結(jié)構(gòu)諧振僅為900Hz，極低諧振讓頻響下限更低，與中低頻更好銜接，失真低而且可以設(shè)計更低的分頻斜率。

玩法極多的分頻網(wǎng)絡

重點部分來自體積碩大的分頻網(wǎng)絡，Hertz意大利赫茲設(shè)計有精密復雜的電路，支持Bi-amp兩路功率輸入，這樣讓高音部分和中低音部分可以單獨功放聲道路數(shù)來推動，對功率要求更小失真自然更低音質(zhì)性能更好；獨有的Contour高音和中低音調(diào)頻功能，當Contour選擇On打開狀態(tài)，分頻點可選2.5kHz；當選擇Off關(guān)閉狀態(tài)，分頻點可選3.5kHz，這個設(shè)計可以根據(jù)高音擺位來優(yōu)化；而高音的調(diào)校，就有電平正負2dB和0dB選擇，有不同的聽感表現(xiàn)，也可以通過Hi-boost這個針對高音10kHz以上指向性的優(yōu)化功能，讓高音在指向性、離軸響應和超高頻衰減方面得到改善，或者更好的超高頻表現(xiàn)力。

360汽車網(wǎng)點評：通過MLK1650.3的細節(jié)介紹，會發(fā)現(xiàn)除了全主動電子分音，把精準細膩的聲場調(diào)校交給DSP處理軟件和調(diào)音師之外，TA復雜的分頻器電路設(shè)計，通過不同聽感需求來調(diào)節(jié)獲得不同聽感表現(xiàn)，除了支持雙路功放在系統(tǒng)搭配有更多玩法屬性，也把高音電平高音EQ都可以一一做全，非常適合喜歡動手的物理調(diào)音發(fā)燒匠人，無論選擇哪一項，MLK1650.3兩分頻套裝都能隨時營造美好的聲音。

Hertz Audio意大利赫茲MLK1650.3兩分頻套裝 / RMS功率：150W / 峰值功率：300W / 阻抗：4Ω / 靈敏度：92dB / 頻率響應：40Hz-25kHz / 分頻點：2.5kHz（Contour On）、3.5kHz（Contour OFF）/ 建議零售價：￥14,600元人民幣（不含安裝調(diào)試費）