音質(zhì)型大屏機(jī)超高清屏，無(wú)損音質(zhì)，人性化UI界面，大處理儲(chǔ)存能力，為提升聽感還會(huì)有音效處理能力。往往與宣傳存在出入的是，安裝使用后就會(huì)把這些高度集成化機(jī)器的通病表露無(wú)遺，集成大屏電路、DSP音效處理、功率放大等等全放在有限的空間里，死屏、發(fā)熱嚴(yán)重、卡機(jī)成為用戶日常的痛。而作為行業(yè)光纖AI車機(jī)引領(lǐng)者，F(xiàn)REE7RAVEL行遠(yuǎn)公司早前推出的行遠(yuǎn)光纖DSP音樂主機(jī)則針對(duì)性優(yōu)化以上痛點(diǎn)，創(chuàng)造性推出分離式大屏機(jī)系統(tǒng)，完美解決高度集成的隱患，帶來(lái)無(wú)損音質(zhì)。

早前在2019CIAACE點(diǎn)金長(zhǎng)沙展上，F(xiàn)REE7RAVEL行遠(yuǎn)的企業(yè)臺(tái)上就展出多組行遠(yuǎn)光纖DSP音樂主機(jī)進(jìn)行演示，更有接通音響系統(tǒng)的樣機(jī)供業(yè)界同好品鑒。360汽車網(wǎng)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)較早時(shí)間也受到行遠(yuǎn)寄來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)測(cè)，正好結(jié)合展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的樣機(jī)演示情況，讓小編為各位看官帶來(lái)創(chuàng)新分離式設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)。

優(yōu)勢(shì)一：根據(jù)消費(fèi)者用戶希望無(wú)損升級(jí)的市場(chǎng)需求，行遠(yuǎn)光纖DSP音樂主機(jī)與眾多大屏機(jī)產(chǎn)品一樣滿足原車位無(wú)損升級(jí)換裝，并配有專用線無(wú)損連接即插即用。而因?yàn)榉蛛x分體的設(shè)計(jì)，行遠(yuǎn)的1024×600dpi A+IPS鋼化超清大屏后方?jīng)]有集成主板電路，機(jī)身變薄，可以讓中控臺(tái)屏幕后方的走線更簡(jiǎn)潔干凈，同時(shí)減少不同走線帶來(lái)的互擾和影響。

大屏的超薄機(jī)身

優(yōu)勢(shì)二：行遠(yuǎn)團(tuán)隊(duì)精心根據(jù)市面上主流車型尺寸空間來(lái)研發(fā)，帶來(lái)豪車級(jí)H100全分離式光纖HiFi功放主機(jī)。H100主機(jī)模塊的尺寸則是超薄設(shè)計(jì)，無(wú)論在副駕駛前方的手套箱，或者前排中央扶手箱都方便收納，座椅底部空間收藏更是不在話下，滿足隱藏式安裝。據(jù)行遠(yuǎn)團(tuán)隊(duì)透露部分一體式中控臺(tái)設(shè)計(jì)的車型，延伸到腿部位置如果有儲(chǔ)物位同樣可以收納H100主機(jī)，非常方便。

優(yōu)勢(shì)三：特別在聲音處理電路方面，其它機(jī)型因?yàn)楦叨燃蔀樘嵘€(wěn)定性和效率選用D類電路設(shè)計(jì)，音質(zhì)并不理想。而行遠(yuǎn)完全分離式設(shè)計(jì)，突破傳統(tǒng)大屏音樂主機(jī)在硬件設(shè)計(jì)上的束縛，為了更極致音響直接用上AB類HiFi電路設(shè)計(jì)，內(nèi)置風(fēng)扇散熱則提升工作穩(wěn)定性和散熱效能。同時(shí)更直接專用光纖線連接獲取高格式光纖數(shù)字信號(hào)音源文件，大大提升音質(zhì)輸出還原能力。

在展位現(xiàn)場(chǎng)小編也進(jìn)行了行遠(yuǎn)音樂車機(jī)的試用，從功能界面體驗(yàn)到大屏幕UI設(shè)計(jì)清晰簡(jiǎn)潔，也是業(yè)界高標(biāo)定的超高清屏。觸屏操控沒有拖拉不清晰的感覺，靈敏度非常高，得益于8核心1.8G的設(shè)計(jì)，在不同菜單界面切換都非常迅捷，人機(jī)交互性優(yōu)秀。這樣有助提升駕駛安全性，減少駕駛者視線或者雙手停留在機(jī)器操控上的時(shí)間，能更集中安全駕駛。同時(shí)帶有ADAS、AHD倒車后視等安全類的功能配置，值得一提是行遠(yuǎn)更加入荷蘭進(jìn)口NXP6686收音模塊，有更精準(zhǔn)穩(wěn)定的搜臺(tái)調(diào)頻能力，這些設(shè)計(jì)都是這款光纖無(wú)損AI車機(jī)產(chǎn)品的加分項(xiàng)。

H100功放的HiFi秘密

作為行遠(yuǎn)打造這款無(wú)損音樂車機(jī)產(chǎn)品的核心，H100分離式功放采用獨(dú)特的超過(guò)100顆音頻專用晶體管設(shè)計(jì)來(lái)代替運(yùn)放和功放IC，這個(gè)優(yōu)化進(jìn)一步提升機(jī)器穩(wěn)定度和輸出能力。通過(guò)雙30V電源供電聲壓輸出，有高達(dá)4Ch×60W的功率輸出，滿足推動(dòng)原車揚(yáng)聲器系統(tǒng)或者后裝音響系統(tǒng)的需求。

這套分離式電路架構(gòu)思路取材自英國(guó)頂級(jí)音響品牌Naim應(yīng)用在賓利車型上的頂級(jí)豪車音響系統(tǒng)，機(jī)器出了AB類HiFi音質(zhì)后級(jí)處理放大技術(shù)外，更有AI智能的32段EQ適配調(diào)整，滿足市場(chǎng)上99%原車音響系統(tǒng)調(diào)音。更高階的車友，則可通過(guò)UI調(diào)音界面進(jìn)行人性化音場(chǎng)定位、環(huán)繞延時(shí)的DSP調(diào)音進(jìn)階玩法，實(shí)現(xiàn)更高享受的音質(zhì)體驗(yàn)。

點(diǎn)評(píng)：大屏機(jī)+音樂這個(gè)組合并不陌生，但分離式設(shè)計(jì)有更穩(wěn)定無(wú)損工作效能，加上光纖數(shù)字信號(hào)輸入和大功率輸出，F(xiàn)REE7RAVEL行遠(yuǎn)在這方面很懂消費(fèi)者的心，滿足越發(fā)高燒的音質(zhì)追求，提升原車喇叭系統(tǒng)的發(fā)揮，讓車聲活更恰意便利。