剛從家用音響轉(zhuǎn)“燒”汽車音響時，對汽車音響的功率放大器有著滿臉的鄙視。在家用發(fā)燒音響“少就是多”的發(fā)燒經(jīng)里，汽車音響功率放大器眾多的前級濾波調(diào)控，和如Bass boost的EQ調(diào)法以及左右聲道還可橋接(這說明左右聲道相連，分離度不可能有多好)，越復(fù)雜的功能離發(fā)燒也就越遠(yuǎn)。隨著對汽車音響有更深層次的了解，也知道車載環(huán)境的復(fù)雜性，車載功放如此設(shè)計也是不得以而為之。但對于家用音響都要用前后級分離式功放的燒友們來說，前后級合并、還加前級處理的車載功放，怎么說都不夠燒。
隨著車載音響進(jìn)入數(shù)字時代，DSP數(shù)字音頻處理的出現(xiàn)，DSP前級信號處理與信號放大，再將信號輸入后級功率驅(qū)動，這樣的系統(tǒng)離燒友們的夢幻組合也越來越接近?，F(xiàn)在市場也有越來越多的搭配DSP前級處理的純后級車載功率放大器出現(xiàn)。但是不是去掉前級的功放就HiFi了？SOUNDMAGUS圣美歌，推出的這款M1功率放大器，單從產(chǎn)品的概念開始，相信許多燒友們都會大呼，知音來了！
圣美歌的M1是一款單聲道的功率放大器。車載功放傳統(tǒng)意義的單聲道，大多是專為車載低音信號而設(shè)計的低音功放，通常的設(shè)計都是兩聲道信號輸入，在內(nèi)部通過加法電路左右信號合頻來推動低音，也正因為推動低音，功率通常都非常大。但圣美歌的M1則完完全全就是一款只有一路信號輸入的單聲道功放，功率也只是為前聲場喇叭而驅(qū)動的1x125W@2歐。不言而喻，圣美歌的M1就是為純HiFi功放而打造。因為單路，功率放大器從電源輸入、信號前級放大，包括功率驅(qū)動等完全100%分離。這樣的設(shè)計概念，其實在許多國際Hi-end音響大牌的產(chǎn)品中都有，圣美歌作為中國最早從事汽車音響品牌特別是功率放大器制造，是明知山有虎，偏偏要為信仰而造！
圣美歌M1功放到底有啥本事？外觀低調(diào)內(nèi)斂的M1，也如同SOUNDMAGUS這個品牌，在國內(nèi)汽車音響行業(yè)，有許多專業(yè)改裝店都在用，但并沒有高調(diào)地炫耀。其實，要說中國汽車音響品牌國際化，SOUNDMAGUS當(dāng)仁不讓，在全球有超過40多個國家有代理與改裝。
M1的外形尺寸很小，只有185 x 83 x 42mm的小巧長條形設(shè)計，這樣的設(shè)計使安裝簡單方便。功放外殼是用鋁鎂合金拉伸而成，設(shè)計非常簡潔。功放一側(cè)是信號的輸入與輸出，純銅CNC加工的鍍金RCA接線端子，旁邊是全功放唯一的一個可調(diào)的輸入增益電平旋鈕；喇叭輸出端也是純銅件鍍金加工而成的接線端子。另一側(cè)則是電源端的連接，圣美歌推薦使用10號電源線連接，中間則為功率放大器的REM啟動線。有意思的是外觀整體低調(diào)的M1，功放底板則用鋁板拉伸，表面也鍍銅處理，顯得很“悶騷”。
M1的內(nèi)部電路設(shè)計與選料，明顯是不拼功能炫技，而是實打?qū)嵉挠昧?。?nèi)部的每個元器件都經(jīng)過精心挑選，電路布局合理而使信號傳輸最短。在電源部分，M1有專門的智能電源管理模塊，目標(biāo)是確保多臺M1功率放大器同步啟動，同步發(fā)聲，而不會讓車主在體驗時有突兀感。
優(yōu)秀的選料與精心的調(diào)校，使M1有著優(yōu)良的參數(shù)指標(biāo)。在4歐狀態(tài)下輸出功率為75w，在2歐狀態(tài)下輸出功率有125W，這說明功率放大器是大電流設(shè)計。工作電壓為8.2V-16V，許多車載電瓶在工作多年后開始老化而電壓下降，M1的設(shè)計使它在低電壓時也能滿功率輸出。最為難得的是功率放大器的失真度，在標(biāo)準(zhǔn)功率75W輸出的狀態(tài)下，M1的失真度只有0.05%。許多功率放大器標(biāo)稱失真度低，但大多是在1W的狀態(tài)或者測試頻率僅為1kHz，但M1卻在20-20kHz的頻帶范圍內(nèi)有著萬分之五的表現(xiàn)，實屬不易。
當(dāng)然，圣美歌以M1這樣的純后級HiFi單聲道的全頻功放，肯定不會只局限于概念新穎，參數(shù)漂亮。厚聲高解析力，大動態(tài)而有極好的聲能密度感，有著Hi-end級的聲音表現(xiàn)才是它的終極目標(biāo)。圣美歌在M1產(chǎn)品上的成功，會將此產(chǎn)品更新為M1.125，并將繼續(xù)推出260W的M1.260、350W的M1.350，同時也將推出兩聲道版本，而讓燒友們有更多的選擇。
搭載DSP使用，M1的發(fā)燒純后級設(shè)計，燒友們，你們搭乘汽車音響的發(fā)燒直通便車終于來了。