相信很多車主都深有體會，當我們坐在車內，其實車身周圍的很多地方我們是看不見的，只能憑著自己的感覺或者經驗來判斷。往往意外都是發(fā)生在不經意間，在你看不到的地方稍不注意就有可能發(fā)生嚴重的事故，最近頻繁的幾起盲區(qū)事故再次引起人們對汽車視覺盲區(qū)的重視。針對這個問題，作為上市公司的深圳市路暢科技股份有限公司潛心研發(fā)，推出了新一代360度全景安全環(huán)視系統(tǒng)。一起來體驗一下，這個系統(tǒng)是如何做到360度掃除視角盲區(qū)的吧。
測評車輛：17款路虎攬勝
不傷原車的對插 受攬勝青睞還能讓其更勝一籌
200萬左右的17款路虎攬勝，豪車顏值擔當，是什么讓豪車也心甘情愿選擇加裝路暢360度全景安全環(huán)視系統(tǒng)，車主最看重的一點在于，這套全景系統(tǒng)的安裝簡單安全，采用的是原車對插的方式，沒有繁瑣的破線損傷?？v然配備了倒車雷達和攝像頭的原車系統(tǒng)也很好，不過在色彩度、功能和實際的體驗感上，和路暢360度全景安全環(huán)視系統(tǒng)一對比，差距還是挺明顯的。能起到360度全景無死角的視野歸功于四個高清攝像頭，而系統(tǒng)則采用了華為海思處理器，NEXTCHIP圖像接收處理芯片。
盲區(qū)示意圖
原車攝像頭效果
路暢科技360度全景系統(tǒng)：屏幕最下方支持觸控
三種啟動方式 四路攝像頭齊工作 盲區(qū)無處可逃
為了更多車主能更快地習慣使用新系統(tǒng)，路暢科技此次推出的360度全景系統(tǒng)設置了多種啟動方式，以路虎車為例，可以通過打轉向燈，觸摸原車屏上菜單里的攝像頭功能，雙擊應急提示燈和配備的遙控器操控。啟動后的系統(tǒng)會進入全景+前視視圖模式。實際上，該系統(tǒng)的運行過程是前后左右的四個180度超級大廣角720P80P專車專用的攝像頭一起工作，首先會將車身周圍360度影像的數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)，系統(tǒng)校準部對數(shù)據(jù)進行分析重組、圖像處理一系列智能算法處理之后，形成一幅車輛四周的全景俯視圖，實時顯示在屏幕上。
系統(tǒng)啟動后的影像
四路同錄
到底是多清晰？我們專門把手機放到攝像頭下，竟可以把里面的APP看得一清二楚。
而測評現(xiàn)場，我們也專門測試了盲區(qū)監(jiān)控，在車內根本看不到前車盲區(qū)位置是否有異物，但卻能在中控屏上看得一清二楚，瞬間覺得安全系數(shù)提升了好幾倍。
前視攝像頭：在車內沒法看到前面盲區(qū)有人，但能在顯示屏清楚看到
左視攝像頭
右視攝像頭
后視攝像頭
倒車軌跡線校準
多兩雙眼睛伴你左右 像貓頭鷹一樣的夜視效果
市面上很多產品都打著夜視如白天的效果，但要體驗過才有底氣認可。在對路暢科技360度全景安全環(huán)視系統(tǒng)測評中，我們發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)的夜視效果好像給車主增加了兩雙眼睛，即使在光線很暗的馬路上，影像卻能非常清楚的顯示在屏幕上，任何一個視角都沒有因為光線的變化而變得模糊。對比起白天的測評，小編覺得白天和夜晚之間的影像區(qū)別在于顏色，高清程度并沒有明顯不同。
夜視測評感受有兩點，該系統(tǒng)采用的攝像頭是有質量保證的，而且超清星光夜視并不是單純的廣告術語。據(jù)深入了解，具備更高感光度的高性能圖像傳感器，搭配6片全高清球面玻璃鏡片的AHD 720P攝像頭，用LVDS方式進行輸出，才得以有放心的效果。
行車記錄儀 更多選擇：靜態(tài)可錄可不錄
不得不說的一點，近200萬的攬勝也沒有配置行車記錄儀，這也導致碰瓷一黨為什么盯著這輛豪車了。在四路同錄的基礎上，路暢科技360度全景安全環(huán)視系統(tǒng)很好地補充了行車記錄的功能，同時擁有碰撞鎖定功能，擔心重要視頻被覆蓋的車主也可以放心了。
車主還可以根據(jù)自己的喜好設置行車記錄儀的視頻質量和停車模式靜態(tài)時可錄或不錄。尤為貼心的一點，該系統(tǒng)的行車記錄儀錄像不再是采用內寸卡儲存方式，而是直接通過U盤儲存?zhèn)浞?，整套產品在細節(jié)上的選擇更加符合使用習慣。
行車記錄儀的回放可以選擇觀看普通視頻和鎖定視頻
360汽車網點評：
視覺盲區(qū)一直都是噩夢，導致頻頻出現(xiàn)交通事故。通過白天、夜晚、原車系統(tǒng)、行車記錄效果的對比，能得豪車寵愛又是實力擔當?shù)模窌晨萍歼@款360度全景安全環(huán)視系統(tǒng)確實實至名歸。毋庸置疑，產品選擇要注重品牌、真實效果和細節(jié)。總的來說，路暢科技360度全景產品體驗感相當不錯，而且該系統(tǒng)已經適配超過200款車型，推薦給車主絕對沒錯。
注：因拍攝的光線不同導致圖片顏色有所不同，整篇文章都是同一輛車的效果圖。