音響是重現(xiàn)音樂(lè)的載體，也是音樂(lè)文化的一種延伸，自然也不可避免的受到地域文化的影響。在汽車音響行業(yè)，和家用音響一樣，也分歐洲聲和美國(guó)聲。歐洲聲以音色柔和細(xì)膩暖調(diào)而經(jīng)典，但低頻稍欠魄力。美國(guó)聲則風(fēng)格直白鮮明，氣勢(shì)澎湃但稍欠細(xì)膩，似乎更適合表達(dá)流行音樂(lè)或者搖滾DJ。這次360汽車網(wǎng)測(cè)評(píng)的H765C套裝喇叭，是來(lái)自美國(guó)的史云威格Cerwin-Vega汽車音響品牌，它是否也會(huì)有地域標(biāo)簽？

成立于1954年的Cerwin-Vega，在音響界其實(shí)是赫赫有名的品牌，特別是在舞臺(tái)專業(yè)音響領(lǐng)域，許多地低音炮、專業(yè)級(jí)的表演音箱和功率放大器等都是使用史云威格。在史云威格剛成立時(shí)，就以一款18寸的低音箱，在30Hz頻率可以打出130dB的聲壓級(jí)而聞名于世；在功率放大器領(lǐng)域，史云威格也以在超大功率10000W的功率輸出時(shí)還有高保真的音質(zhì)而在專業(yè)音響領(lǐng)域所向披靡。在汽車音響行業(yè)里，史云威格在SPL低音，SQ音質(zhì)方面也是雙輪驅(qū)動(dòng)，這次測(cè)評(píng)的H765C兩路兩單元套裝喇叭就是Cerwin-Vega的SQ音質(zhì)型。

H765C套裝喇叭，可以說(shuō)是很經(jīng)典，其緣由是早在數(shù)年前史云威格就推出了這樣設(shè)計(jì)的喇叭H465C，也是其HED車載音響系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)。但升級(jí)為H7系列后，H765C在設(shè)計(jì)上和H465C還是有許多的不同，如為了更好的安裝，H765C的高音與中低音的分頻器是完全獨(dú)立因此更易安裝。

史云威格H465C

HED系列新款套裝H765C

H765C的高音單元是采用25mm表面黑色氧化處理的鋁鎂合金球頂高音單元，這種振膜的高音單元聲音穿透力非常強(qiáng)，線性響應(yīng)好而失真度低。高音單元表面鐵質(zhì)網(wǎng)架保護(hù)，并配上史云威格的紅色標(biāo)簽。這款高音也是HED系列通用的高音單元。

中低音和以往的設(shè)計(jì)相同，但更簡(jiǎn)約。中低音音盆材質(zhì)是選用摻雜云母礦物材料的PP音盆，這種摻雜礦物材料的做法可以使PP分子更易晶化而使音盆的聽(tīng)感更柔順。防塵帽也是應(yīng)用相同材質(zhì)的凹形帽子，25mm的黑色鋁骨架音圈，以及有著良好通風(fēng)性的精壓鐵盆架設(shè)計(jì)。為了獲得更大的功率和更好的低頻，懸邊也是用高線性沖程的R形，彈波則用線性編織的高位彈波，并也表面紅色處理。磁路系統(tǒng)是大磁鋼驅(qū)動(dòng)，長(zhǎng)沖程設(shè)計(jì)，這使得這款中低音的峰值功率從原來(lái)的360W升格到400W。但由于輕質(zhì)PP音盆、強(qiáng)磁驅(qū)動(dòng)，這款喇叭有高93dB的高靈敏度，也可以用主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)就有較好的效果。

史云威格在專業(yè)或者車載音響領(lǐng)域，被眾多的音樂(lè)愛(ài)好者評(píng)為“美國(guó)聲”的代表，但其實(shí)許多人以單純的歐洲聲與美國(guó)聲來(lái)劃分音響的特色并不準(zhǔn)確，就如在家用HiFi音響里，也有美系品牌。Cerwin-Vega就是如此，以在聆聽(tīng)環(huán)境里有著真實(shí)打動(dòng)人的聲音為永恒追求，在專業(yè)音響里以大功率高聲壓級(jí)也有著精準(zhǔn)的聲音表現(xiàn)，在汽車音響里也是如此。

H765C的設(shè)計(jì)，首先是確保在車載環(huán)境里有著良好的線性表現(xiàn)，無(wú)論是主機(jī)驅(qū)動(dòng)還是更大功率驅(qū)動(dòng)，使它有著良好的適配性。其次是在聲音的表現(xiàn)上偏重汽車行駛環(huán)境下的有著極強(qiáng)穿透力的聲音，這種有著強(qiáng)密度感的聲音不僅是在高音上，也在中音和中低頻上，有著55Hz-20kHz的完整頻帶還原，H765C使得在汽車這樣的環(huán)境，也能將風(fēng)格多樣的音樂(lè)演繹得淋漓盡致。這也正是許多車主的追求，在車上，不是要聽(tīng)多么細(xì)膩的聲線，也不是要聽(tīng)多么雄渾的低頻，而是純粹的音樂(lè)本身，裝一套價(jià)格不到2000元左右的H765C，試過(guò)你就知道。