不知各位車友在平時改裝或者保養(yǎng)的時候是否會忽略了電池，因為無論是著車還是行駛途中，汽車的蓄電池都擔當著一個無可替代的角色?，F(xiàn)在有一款全新的電池產(chǎn)品橫空出世——LILEAD車用鋰電池，但是這款電池的宣傳卻十分夸張，現(xiàn)在就讓我們來驗證一下到底是不是真的這么神。

這款產(chǎn)品宣稱能夠節(jié)省燃油、提升動力、防跌落防塵防水和提供穩(wěn)定的高電壓，同時還有電源管理系統(tǒng)和LED的觸摸顯示屏。這些宣傳口號我們將通過測試一一為大家介紹。

測試的車型為2006年的鈴木利亞納兩廂版手動版，空調(diào)與原車音響是僅有的車內(nèi)電氣設備，原裝的鹵素大燈也不會對供電提出多余的要求，在裝車試用了近一個月的時間之后，我對這款產(chǎn)品已經(jīng)有了比較深入的了解。

動力方面，原車M16A的1.6L自然吸氣發(fā)動機僅能放出74kW功率，更換了LILEAD G30后，動力并沒有顯著提高，但由于我駕駛手動車型時會偶爾做跟趾動作來進行降擋，由此發(fā)現(xiàn)更換電池之后補油時的反應有明顯提高，降擋更加流暢，這是一個值得肯定的地方。

另一方面則是對車載電器設備工作情況的改善，首先是大燈，在開啟大燈進行打火的情況下，大燈變暗相對原裝型號電池來說有了一定的緩解，同時在行駛過程中，開啟空調(diào)也較之前更加順暢，頓挫感有了一定的緩解。

這里說說這個LILEAD鋰電池的一個亮點，就在最顯眼的地方，有一個“LED觸控屏”，實際上這只是一個帶有觸控開關的用于顯示剩余電量的電子屏。在還沒有將電池裝上車之前，我對這個功能喜愛有加，一度想要發(fā)個朋友圈裝一下，但是將LILEAD G30放上電池架準備固定之后，我發(fā)現(xiàn)這個功能其實有十分致命的缺陷。更換過汽車蓄電池的朋友們可能會知道，固定蓄電池的其中一種形式是有一個鐵條靠兩邊螺母的緊固來壓住電池，恰好我的利亞納就采用了這種方式固定電池。好事成雙，又恰恰這個鐵條正好壓在這個觸控屏的正上方，于是，在往后的一個月里，我便無法查看電池的狀況了，希望LILEAD能夠盡快的改進這個功能。

而防水防塵防跌落這個話題，一紙由權威機構的頒發(fā)的證書其實勝過我在這里費盡口舌，LILEAD能夠將產(chǎn)品送到全球各地去檢測，并且成功獲得了認證，那么，產(chǎn)品的質量如果沒有問題，剩下的細節(jié)只需傾聽用戶的意見，然后不斷完善即可。

最后的最后，當然是大家最最關心的售價問題，容量最小的黑色G30也賣到了3880元的價格，競技版的R40更是去到了4990元。仁者見仁智者見智，如果售價能夠在此基礎上打個5折，我想這是大多數(shù)人能夠接受的價格區(qū)間。