在中國許多的武打電影里，大多有這樣的劇情，一個看似年少個頭小的武士，在大多不被看好的情況下，打敗了身材遠超他的對手；電影里不僅僅是想要去營造這樣反襯的喜劇效果，更是想要告訴觀眾，小塊頭其實也有自己的絕招，小塊頭也是純爺們。在汽車音響里，常常有這樣的對打戲，只不過是表現(xiàn)在聆聽上的AB對比PK。美托聲頻所代理的BKELL霸克PX8超薄有源低音炮，也有這樣的必殺技：體型輕薄，低音強勁。

絕招一：至強至猛的功力

眾所周知，要想有震撼的低音，就要推動夠多夠強的低頻聲波；要達到這個目標，要么就只能用面積更大的喇叭振膜，也就是更大尺寸的喇叭；另外還有一個就是有更長距離的沖程，也就是喇叭振膜振動幅度要更大。這在超薄低音炮這種要求直接擺放在座位底下的有尺寸限制的低音箱體來說，面積不能過大，否則不適用，因此PX8選擇8寸。而超薄又限制了它的理論沖程，PX8選用剛性極好的鋁質(zhì)復合音盆，增強在沖程極限時的良好阻尼。PX8更有內(nèi)置額定功率為120W，峰值功率可達300W的功率放大器，來驅(qū)動這只雙音圈2歐的8寸低音，大電流的瞬態(tài)輸出有著良好的控制力，從而對音盆振膜的失真度控制到最低。

絕招二：鐵布衫式箱體

越小的箱體，越大的功率，對箱體的要求就越高。PX8的整個箱體是采用高精度壓鑄鋁制作而成，并在喇叭安裝位置CNC切割高光處理，內(nèi)部更有獨特的加強筋，使箱壁諧振降到最低。

為了使小容積也有更好的低音效果，內(nèi)部更加塞聲學吸音棉，它不但可以增加低音箱體內(nèi)部空氣的順性，同時也可以有效消除小箱體易形成的駐波失真。

絕招三：大師級系統(tǒng)調(diào)校

超薄有源低音炮，它通常的工作就是為音響系統(tǒng)提供恰到好處的低音。PX8的設計是還原125Hz以下的低音，分頻點更是設置在40Hz-100Hz；這樣做的前級電路處理，使功率放大器對次低頻（20Hz）以下的低音自動衰減，同時也將125Hz以上頻帶的信號切除，使功率放大部分完全不浪費。

為了使PX8與整個音響系統(tǒng)更易融合，PX8自帶兩種信號輸入方式，低電平式的RCA信號輸入，以及高電平式的直接從前門喇叭處提取信號；并帶由音樂信號啟動PX8工作的設計。

為了更好的體驗PX8的效果，PX8還可以外接線控，讓你在開車途中根據(jù)自己的喜好，調(diào)節(jié)低音的量感，使駕駛更具樂趣。

小而強的純爺們

至于其聲音表現(xiàn)，直接裝在座位底下的超低音，比裝在特別是三廂車的后備箱的低音系統(tǒng)有它的優(yōu)勢。搭配原車音響系統(tǒng)的喇叭，適當將低通的頻率調(diào)高一點，你會明顯感受到較強的低音補充效果，低音的力度、豐厚度有所提升，音樂的厚重感明顯加強。而如果你前聲場已經(jīng)換裝了一對更高檔次的喇叭，這只PX8的表現(xiàn)，會更讓你覺得它的震撼。它不屬于那些有著兩只12寸，需要大幾百瓦的功放伺候才有的高大上的超低音，而是小而強的純爺們式的重低頻。也許它的超低頻下限沒有那種澎湃的雄渾感，這個小塊頭所營造的能量感，即使你苛求它也足夠。

小編來推薦PX8這個小塊頭，因為它的體型很小，裝在座位底下不占空間，非常適合想要音樂更好一點，又不想改裝音響張揚外露的車主購買。它對低音還原的頻帶基本滿足你的通用要求，即使你開車時想要讓它來得更猛一點它也不會過分，特別是當你剛進汽車音響領(lǐng)域，這樣的系統(tǒng)絕對適合你。