之前一直使用美孚和殼牌，前段時(shí)間朋友給我推薦ERGSINTHRON10w40合成機(jī)油，當(dāng)時(shí)第一次聽說。我立馬上網(wǎng)搜索了相關(guān)介紹，了解了一下ERG這個(gè)品牌，從WRC汽車拉力賽和雷洛、三菱、福特等車上看到ERG字樣的資料之后，我想它不至于是個(gè)差品牌。朋友用這個(gè)品牌一年多了，最近商家推出老客戶推薦新客戶獲優(yōu)惠的活動(dòng)，所以朋友找上了我。鑒于朋友也是個(gè)靠譜的人，于是便按照他的建議，通過他們的直購網(wǎng)站訂了一支。他們的送貨速度也不賴，24小時(shí)內(nèi)就收到了貨，驗(yàn)證了包裝和產(chǎn)品后才付款。
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ERG SINTHRON 10w40 4L260元，市場(chǎng)價(jià)格380元（連續(xù)使用應(yīng)該可以通過廠家的促銷活動(dòng)，得到更低的使用成本）
ERGSINTHRON10w40是半合成機(jī)油，作為一個(gè)只用習(xí)慣了灰殼的車主，我也考慮過買全合成，但當(dāng)時(shí)就想先試一下，所以就先試半合成吧。先來看看它的靚影，這個(gè)因?yàn)槭且獯罄b進(jìn)口，所以瓶口沒有錫膜，據(jù)說歐洲進(jìn)口的都是這樣的包裝。還附帶有一張會(huì)員卡和積分說明。
使用4000km后，因三元催化器導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)高溫與排氣故障維修，不得已更換了機(jī)油，在一個(gè)如此短的使用區(qū)間，要得到更多更準(zhǔn)確的使用數(shù)據(jù)和感受，是不現(xiàn)實(shí)的，由于是試用，所以從一開始就比較注意發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和水溫以及冷車啟動(dòng)狀況，當(dāng)然還有油耗。以我有限的感受，我只能做如下結(jié)論：在使用過程中，未發(fā)現(xiàn)任何異常。
值得一提的是，因維修需要，打開發(fā)動(dòng)機(jī)后，經(jīng)測(cè)量，我的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)徑磨損是3絲，而據(jù)老公爵說，按照我的公里數(shù)，大部分車子的磨損是15絲，就是說，跑了同樣的里程，我的磨損是別人的五分之一。這是一個(gè)令人振奮的結(jié)果，由此所帶來的驚喜使我不愿意去再次驗(yàn)證這個(gè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，當(dāng)然，我仍然愿意聽到老公爵的再次肯定。如果要分析原因的話，出保以后，堅(jiān)持使用銀美孚一號(hào)，并每一萬公里更換肯定是最大的原因，再一個(gè)，也肯定跟我長時(shí)間在高速公路上，以相對(duì)穩(wěn)定的速度、穩(wěn)定的行駛狀態(tài)有關(guān)系。
ERG SINTHRON相關(guān)鏈接：
ERG SINTHRON是由優(yōu)質(zhì)礦物合成基礎(chǔ)油及新一代功能型添加劑精心配制而成。
SINTHRON通過了由世界知名汽車生產(chǎn)廠家最嚴(yán)格的引擎測(cè)試。該產(chǎn)品適用于各種汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括自然進(jìn)氣式引擎、超級(jí)增壓引擎等新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是對(duì)于那些觸媒轉(zhuǎn)換器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，效果更加。
此外，SINTHRON是一款四季通用的高級(jí)機(jī)油，能在寒冬和烈日高溫下依舊表現(xiàn)出色。
特性：
高級(jí)的合成工藝加之新一代的添加劑技術(shù)，使SINTHRON有著卓越的性能和質(zhì)量：
1.比起礦物油來對(duì)引擎有更持久的保護(hù)
2.低溫下的高流動(dòng)性能使冷車啟動(dòng)更容易，并且形成一層潤滑油膜，從而對(duì)在苛刻條件下啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供更有效持久的保護(hù)。
3.通過降低能源吸收，有效減少點(diǎn)火時(shí)電瓶傷害及秏油量。
4.優(yōu)質(zhì)的合成組分使其揮發(fā)性降到最低，從而減少潤滑油的損耗。該油也通過了250°C下NOACK潤滑油揮發(fā)損耗測(cè)試。
5.獨(dú)特的活性抗磨損添加劑能有效延長引擎壽命，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)組件。
6.特效洗滌劑和分散劑能使發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中始終保持清潔潤滑。
規(guī)格：
歐洲汽車制造協(xié)會(huì)ACEAA3/B4，美國石油協(xié)會(huì)APISL/CF