百萬(wàn)級(jí)別的音響改裝，是德國(guó)RS的秀場(chǎng)。

這輛雷克薩斯ES車主，妥妥的德國(guó)RS帝王系列的迷弟，而為了達(dá)到極致的音質(zhì)效果，更是所有聲場(chǎng)以及低音喇叭到功放，都上了全套的德國(guó)RS器材，來(lái)保持音色上的一致性。

就問(wèn)這樣的專一，還有誰(shuí)？

音源是融合聲學(xué)數(shù)字母盤(pán)搭配艾路特發(fā)燒16路音頻處理器，控制面板倒模在方向盤(pán)左下角，便于車主操控。

前聲場(chǎng)是德國(guó)RS旗艦帝王鉑金三分頻喇叭，都是倒模安裝，高音和中音喇叭倒模在A柱，中低音車門(mén)倒模。而為了有更好的細(xì)節(jié)和氛圍感，在儀表臺(tái)兩側(cè)還倒模安裝了一對(duì)定制內(nèi)凹鉆石高音來(lái)提升超高頻。

儀表臺(tái)中間倒模安裝了德國(guó)RS皇太子的4寸中音，讓整個(gè)聲場(chǎng)更加均衡立體。

后聲場(chǎng)是一套德國(guó)RS皇太子三分頻，全都倒模安裝在車門(mén)上，除為補(bǔ)充前聲場(chǎng)之外，讓后排乘客也能夠有非常好的聆聽(tīng)體驗(yàn)。

低音系統(tǒng)是一只德國(guó)RS帝王系列的12寸超低音喇叭，由一臺(tái)新皇室低音功放來(lái)驅(qū)動(dòng)，定制了補(bǔ)型箱體，安裝在尾箱左側(cè)，不占用尾箱空間。

前聲場(chǎng)的帝王三分頻，用了6臺(tái)帝王單路功放來(lái)推動(dòng)，讓聲音有更好的分離度，更加干凈純粹。另外還有貴族系列的四路功放和兩路功放，來(lái)驅(qū)動(dòng)后聲場(chǎng)和中置喇叭，這些器材分別安裝在靠椅背部和底板，透明的亞克力面板和燈光的點(diǎn)綴，整個(gè)尾箱非常的漂亮，但又不會(huì)影響到物品存放的實(shí)用功能。

改裝店：湛江獅家車汽車音響

本案例收錄于《絕對(duì)發(fā)燒|調(diào)音寶典2024》，50+百萬(wàn)汽車音響改裝案例，了解調(diào)音底層邏輯，玩轉(zhuǎn)DSP！