寶馬的音響升級(jí)改裝，可以說(shuō)是專業(yè)汽車音改里面長(zhǎng)盛不衰的，它能見(jiàn)度不低，而且話題也一直不少，無(wú)論專業(yè)改法還是無(wú)損升級(jí)，總有一輛合適。以下這輛525就是選擇一套專車專用寶馬套裝，從8喇叭升級(jí)到多聲道環(huán)繞的13喇叭。

專業(yè)的無(wú)損升級(jí)寶馬專用音響套裝，根據(jù)原車布局和喇叭位而定制，原車專模開(kāi)發(fā)。在升級(jí)之前，一個(gè)專業(yè)指定動(dòng)作還必須坐，就是門(mén)板的雙層隔音，通過(guò)內(nèi)外兩側(cè)滿鋪滿貼的VSL隔音止振強(qiáng)化，強(qiáng)化鈑金剛性，還能從門(mén)板把外接聲噪隔絕于車廂之外，形成密封箱體效果，聲場(chǎng)發(fā)聲更理想。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也做了隔音強(qiáng)化，減少聲浪和熱量傳入車廂。

前聲場(chǎng)選擇交叉火力BM-F62四寸兩分頻套裝，座椅底低音是交叉火力BM-W8八寸寶馬專用低音，組合成前場(chǎng)無(wú)損三分頻。原車中置沒(méi)有加裝喇叭，這次進(jìn)步升級(jí)交叉火力BM-R62系列的高音和中音，組合成中置單元讓左右聲道發(fā)聲更均衡飽滿。后聲場(chǎng)在座椅后擋板位置用交叉火力BM-R62四寸兩分頻套裝，也是根據(jù)后排喇叭位專模開(kāi)發(fā)，無(wú)損升級(jí)看不見(jiàn)改裝痕跡。

行李箱加入一個(gè)交叉火力CF-AM102十寸低音箱做低頻補(bǔ)充，與前后聲場(chǎng)和中置聲道組成13個(gè)喇叭的音響系統(tǒng)。行李箱右側(cè)吊裝方式安裝一臺(tái)交叉火力CF-T10Pro大功率DSP功放，其中有兩路120W的大功率驅(qū)動(dòng)座椅低音，確保推出干凈細(xì)膩的動(dòng)態(tài)。用光纖信號(hào)傳輸數(shù)字播放器的高清無(wú)損音樂(lè)，音樂(lè)高解析力，讓整套喇叭系統(tǒng)帶來(lái)高還原度。

寶馬525音響升級(jí)配置：

前聲場(chǎng)：交叉火力BM-F62兩分頻套裝+BM-W8八寸低音

后聲場(chǎng)：交叉火力BM-R62兩分頻套裝

中置聲道：交叉火力BM-R62中高音

超低音喇叭：交叉火力CF-AM102

DSP處理器：交叉火力CF-T10Pro 一臺(tái)

音源：數(shù)播+光纖信號(hào)