廣汽傳祺M8，經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和產(chǎn)品力升級(jí)，成功奠定了在MPV市場(chǎng)的地位，在同級(jí)市場(chǎng)，更是以多配置多車(chē)型的方式，讓不同款式的M8都擁有一定的市場(chǎng)戰(zhàn)斗力和競(jìng)爭(zhēng)力。然而在音響部分，并不是傳祺的主要戰(zhàn)場(chǎng)，各個(gè)車(chē)型配置始終美中不足，無(wú)論是普通配置6喇叭8喇叭，還是高階配置16喇叭雅馬哈音響，或是配燕飛利仕10喇叭的音響系統(tǒng)，都無(wú)阻車(chē)友發(fā)燒升級(jí)之路。

這輛廣州車(chē)夢(mèng)響專(zhuān)業(yè)店操刀改裝的傳祺M8屬于是再次升級(jí)，此前升級(jí)過(guò)但覺(jué)得還是不夠聽(tīng)，特別是大車(chē)廂空間中完全發(fā)揮不出質(zhì)感。車(chē)夢(mèng)響為其定制一套全主動(dòng)分頻的配置方案，前場(chǎng)發(fā)燒三分頻套裝，有專(zhuān)業(yè)大功率功放驅(qū)動(dòng)，更有DSP音頻處理器進(jìn)行調(diào)音。

前聲場(chǎng)升級(jí)意大利傲勢(shì)的三分頻系統(tǒng)，根據(jù)車(chē)友對(duì)比試聽(tīng)，選定是一套DIY方案，傲勢(shì)錄音大師系列的高音和中音，搭配鑒賞系列的中低音喇叭。傲勢(shì)特色的S90大氣動(dòng)高音以及S100中音在A(yíng)柱倒模安裝，經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)的測(cè)量定位，高音和中音有良好的倒模聲學(xué)來(lái)發(fā)聲，提升聲場(chǎng)寬度和深度，同時(shí)倒模不會(huì)阻擋A柱視野，R172這款監(jiān)聽(tīng)系列中低音則在門(mén)板位置喇叭位安裝。

進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的功放和音頻處理器全部選擇隱藏式安裝在行李箱地板下方，這個(gè)儲(chǔ)物空間正好用來(lái)收納這些產(chǎn)品。一臺(tái)歌航GDT68負(fù)責(zé)系統(tǒng)的調(diào)音輸出音頻信號(hào)，一臺(tái)詩(shī)芬尼95.4四路功放和130.4四路功放搭配，大功率穩(wěn)定輸出全主動(dòng)推三分頻。

傳祺M8二次音響升級(jí)配置清單：

前聲場(chǎng)喇叭：意大利傲勢(shì)S90氣動(dòng)高音+S100中音+R172中低音 / 音頻處理器：歌航GDT68 / 功率放大器：詩(shī)芬尼95.4一臺(tái)、詩(shī)芬尼130.4一臺(tái) / 改裝店家：廣州車(chē)夢(mèng)響