純進(jìn)口版本的雪佛蘭科帕奇絕對(duì)是有些年份的老車了，當(dāng)年進(jìn)口引入不久就全面國(guó)產(chǎn)化。作為一款美式SUV的代表，科帕奇的賣點(diǎn)自然不是高性價(jià)比和多樣性的配置，以音響為例，原車就只有單碟CD加上8-9喇叭的音響配置。這些進(jìn)口車優(yōu)勢(shì)在于性能硬件過(guò)關(guān)，耐用，但年份久了，音響系統(tǒng)效果每況愈下，越來(lái)越發(fā)糊，渾濁不清，車主為了提升駕乘品質(zhì)，選擇進(jìn)行專業(yè)的音響升級(jí)。

柳州百樂(lè)匯專業(yè)店負(fù)責(zé)改裝的這輛科帕奇，為其制定一套專業(yè)升級(jí)方案，實(shí)現(xiàn)環(huán)繞立體的4.1聲道音場(chǎng)效果。前后聲場(chǎng)為兩分頻套裝喇叭，外加一個(gè)無(wú)源低音炮補(bǔ)充低頻，共9喇叭配置，雖然跟原車比并沒(méi)有增加更多的喇叭單元，但通過(guò)隔音施工輔助和DSP功放、專業(yè)低音功放的補(bǔ)充，推出更細(xì)膩的動(dòng)態(tài)細(xì)節(jié)。

改裝升級(jí)之前，先進(jìn)行隔音強(qiáng)化，選擇在科帕奇前后門進(jìn)行山水環(huán)保隔音強(qiáng)化，內(nèi)外門板雙層隔音，抑制鈑金振動(dòng)同時(shí)阻隔噪聲傳入，讓車廂形成聲箱效果。

前后聲場(chǎng)分別安裝德國(guó)喜力仕L62C.2這款兩分頻套裝，前后共8喇叭，懂行的車友都明白前后喇叭用同樣款式配置的重要性和優(yōu)勢(shì)，有更平衡一致的音色效果，加上喇叭單元對(duì)應(yīng)車載環(huán)境開(kāi)發(fā)，好改裝好出效果，正好在科帕奇原車?yán)任话惭b不需做過(guò)多改動(dòng)。一臺(tái)德國(guó)MUSWAY M4處理器進(jìn)行聲場(chǎng)的音頻信號(hào)處理，可以做8路音頻信號(hào)輸出，內(nèi)置高效功率放大電路，四聲道有超過(guò)100W穩(wěn)定輸出，做被動(dòng)的分頻驅(qū)動(dòng)布置。

補(bǔ)充低頻采用一個(gè)德國(guó)喜力仕8寸無(wú)源低音箱，同樣是喜力仕的低音單元跟聲場(chǎng)的中低音頻段會(huì)有更好的銜接，加入一臺(tái)英國(guó)牧童V900D1專業(yè)低音功放來(lái)驅(qū)動(dòng)，帶來(lái)干凈澎湃的低頻效果。

雪佛蘭科帕奇音響改裝配置

前聲場(chǎng)：德國(guó)喜力仕L62C.2  / 后聲場(chǎng)：德國(guó)喜力仕L62C.2 / DSP功放：德國(guó)MUSWAY M4 DSP功放 / 單路功放：英國(guó)牧童V900D1 / 低音炮：德國(guó)喜力仕8寸無(wú)源低音炮 / 隔音：山水四門雙層隔音 / 改裝店家：柳州百樂(lè)匯