這位本田九代雅閣車主平時(shí)用車時(shí)間很多，對(duì)用車環(huán)境的要求也不算很高，只是近期發(fā)覺愛車的噪音問題有些失控了，為了有更好的駕乘享受，他來到杭州元音改改裝店尋求幫助。技師根據(jù)實(shí)際測試發(fā)現(xiàn)，原車在低速行駛時(shí)，車廂內(nèi)的噪聲以低頻共振為主，隨著車速的提高，車廂外的風(fēng)噪、路噪、胎噪，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲也會(huì)傳入到車廂內(nèi)部。因此技師使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的門板、底盤、尾箱、前輪轂和引擎蓋，做了相應(yīng)的隔音升級(jí)處理。

原車引擎蓋只是一層薄鐵皮，很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量也會(huì)直接烘烤引擎蓋，加速引擎蓋漆面的老化速度，所以技師先鋪貼一層大白鯊JS300止震墊對(duì)引擎蓋鈑金做了加厚處理，起到止振降噪作用。再使用金鯊引擎蓋專用棉，對(duì)引擎蓋做了隔熱處理。減少熱量對(duì)漆面的影響。

原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，空腔較多，外界風(fēng)聲切割門板產(chǎn)生的風(fēng)噪會(huì)輕易的傳入到車廂內(nèi)部，所以技師使用大白鯊JS300止震墊對(duì)門板做了雙層止振處理，讓門板形成一個(gè)密封箱體，有效減少風(fēng)噪傳入。同時(shí)可以提升原車喇叭的音質(zhì)表現(xiàn)，可謂一箭雙雕。

底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，但原車底盤和尾箱并未做有效隔音處理。先貼一層大白鯊JS300對(duì)底盤和尾箱做全面止振處理，加厚鈑金降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生；再使用隔音墊對(duì)底盤和尾箱做隔音處理，隔斷噪聲的傳播；最后用消音棉對(duì)底盤和尾箱做吸音處理，將噪聲進(jìn)一步吸收，多層不同材質(zhì)的組合，可以使隔音效果更為理想。

為了有效降低路噪和胎噪的傳入，使用JS300止震墊對(duì)前輪轂做了止振處理后，再用隔音墊和高彈記憶棉150，對(duì)前輪轂做了隔音和吸音處理，徹底切斷路噪和胎噪的傳播路徑，將路噪和胎噪阻擋在車廂之外。

施工完成后做道路測試，車廂內(nèi)噪聲下降得非常明顯，哪怕是和最新款的雅閣相比較也毫不遜色，雖然整車有一定程度的增重，但是和靜謐舒適的駕乘環(huán)境相比，這些付出都是非常值得的。車主微微上揚(yáng)的嘴角就是最好的證明。

改裝配置：隔音位置及材料：/四門：JS300/底盤+尾箱：JS300+隔音墊+消音棉/前輪轂：JS300+隔音墊+高彈記憶棉150/引擎蓋：JS300+金鯊引擎蓋專用棉/隔音品牌：大白鯊