汽車隔音不僅是讓車廂內(nèi)環(huán)境更加的安靜，也是音響升級的一個重要步驟。這位思域車主，來汕頭車韻進行音響升級，除了安裝音響部位必要的隔音處理之外，還將平時駕駛中噪音較為明顯的底板和葉子板等部位也做了隔音升級，讓思域擁有了一個安靜的車空間，可以舒適的駕乘，可以好好的聆聽音樂，享受旅程。

車門板用黑金減震膠做里外雙層隔音處理，杜絕風(fēng)噪和外界噪音的傳入，杜絕門板的共震。另外，減震膠將車門密封成一個聲箱，更加有利于車門喇叭的聲音還原表現(xiàn)。

車廂底盤用黑金減震膠和銀鯊吸音棉做雙層隔音處理，減少胎噪路噪的傳入和車體共震的產(chǎn)生。

安裝后聲場喇叭的后擋板，先用黑金減震膠做鈑金板的止震隔音處理，拆下來的內(nèi)飾板用銀鯊吸音棉做隔音處理，防止內(nèi)飾塑料件的共震。

尾箱兩側(cè)的輪轂是后輪胎噪的重要傳遞渠道，車體空腔是最容易將噪音吸入其中產(chǎn)生轟鳴聲，這也是思域車主反應(yīng)噪音最為明顯的部位。改裝師用黑金減震膠和銀鯊吸音棉做雙層隔音處理，徹底杜絕轟鳴聲的產(chǎn)生，減少胎噪的傳入。

為了進一步減少胎噪的產(chǎn)生，葉子板用黑金減震膠、隔音墊和銀鯊吸音棉做三層隔音處理。

拆下來的輪弧也同樣用黑金減震膠和銀鯊吸音棉做雙層隔音處理。

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