奧迪A7是一款中高級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎跑，在造型設(shè)計(jì)上力求簡(jiǎn)約之美，車身的線條非常的流暢，整車個(gè)性鮮明，極富張力。內(nèi)室采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，汽車的視覺延伸好，為車主提供了更為舒適的駕乘環(huán)境。只是音響表現(xiàn)稍遜，車主決定做徹底的升級(jí)。

在改裝之前，要為車門進(jìn)行四門雙層隔音。在行車途中，車內(nèi)外環(huán)境的繁復(fù)變化無疑是純凈音效的巨大挑戰(zhàn)，而音響改裝前期的車門雙層隔音則可以防止車門共振，加固車門結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)車門的密封性等，為喇叭營(yíng)造一個(gè)出色的環(huán)境。

前聲場(chǎng)選擇安裝一套詩(shī)芬尼新威望三分頻，在意大利本土研發(fā)生產(chǎn)而成，100%的意大利原裝進(jìn)口，沒有配置分頻器，可見這款產(chǎn)品主要針對(duì)中高端的主動(dòng)三分頻改裝玩法。高音單元采用了1.1寸大尺寸絲膜球頂振膜，表面涂抹了灰色的特殊阻尼液，高頻響應(yīng)極為柔順自然。

6.5寸中低音單元，采用玻纖和碳纖的混紡音盆，振膜背面涂抹了特殊涂層以增強(qiáng)阻尼，在中低頻的還原表現(xiàn)上更加醇厚溫暖。3寸中音單元，采用了與中低音單元相同的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣中頻能夠與中低頻有相同的音色，使得三分頻整體的音質(zhì)表現(xiàn)更為渾然天成。

詩(shī)芬尼S30中置喇叭的增加讓聲音更加的充實(shí)，密度質(zhì)量都會(huì)有提升，就像歌手拔下話筒走到了舞臺(tái)前一般，充滿了真實(shí)感。

后聲場(chǎng)喇叭選用的是一套詩(shī)芬尼S65兩分頻套裝喇叭，它的同步性好，瞬態(tài)反應(yīng)靈敏。也能與前聲場(chǎng)喇叭形成互補(bǔ)，讓音樂展現(xiàn)更加到位。而且喇叭的尺寸設(shè)計(jì)合理，安裝方式靈活，能夠無損安裝在汽車的后聲場(chǎng)，滿足車主對(duì)安裝的無損需求。

為了彌補(bǔ)原車低頻缺失和破響的困擾，搭配了一只詩(shī)芬尼備胎低音炮，它的外形設(shè)計(jì)合理，將其安裝在備用輪胎的中間剛好合適；低頻下潛力度深，彈性十足，自帶獨(dú)立功放，進(jìn)行調(diào)音后，效果奇佳，完全能夠滿足車主對(duì)低頻部分的需求。

功放在整套汽車音響系統(tǒng)中的地位是非常重要的一部分,它肩負(fù)著為喇叭提供足夠功率,讓喇叭能保持正常、良好的工作狀態(tài)。此次奧迪A7改裝的音響系統(tǒng)中一共有3臺(tái)詩(shī)芬尼功放來推動(dòng)，為了不占用車內(nèi)空間，技師決定把2臺(tái)功放和阿爾派A09都設(shè)計(jì)安裝在后排座椅靠背，這樣既不影響車內(nèi)空間的同時(shí)，又方便調(diào)試，更加高效的提高了音質(zhì)。

在音源端，技師為添加了一臺(tái)阿爾派X09，在音頻信號(hào)的處理上，X09采用Hi-Res 數(shù)字信號(hào)主機(jī)，支持96kHz至192kHz/24Bit聲音的硬件解碼，確保高保真音源的完美還原。并且具有調(diào)音功能，可以滿足車主個(gè)性化的聽曲風(fēng)格需求。

奧迪A7音響改裝配置：音源：阿爾派X09/前聲場(chǎng)：詩(shī)芬尼新威望三分頻/后聲場(chǎng)：詩(shī)芬尼S65兩分頻/中置：詩(shī)芬尼S30/低音：詩(shī)芬尼備胎低音/功放1：詩(shī)芬尼MA130.4/功放2：詩(shī)芬尼MA130.4/功放3：詩(shī)芬尼MA90.2/四門隔音：俄羅斯StP航空炸彈