寶馬車雖是廣受好評的豪華汽車，但是除了操控以外影音娛樂功能卻差強(qiáng)人意，原車音響喇叭質(zhì)量低，使得出來的聲音單薄完全沒有音樂的欣賞性。這也和寶馬豪華品牌的地位不相符合，然而駕駛寶馬車的車主對于這方面卻有更高的需求，這也使得寶馬車改裝音響的比比皆是。近日就改裝不少寶馬音響，今天改裝的是寶馬3系，這位3系車主選擇改裝德國零點(diǎn)GZRC 165.3SQ三分頻，這款喇叭可以說廣受汽車音響發(fā)燒友的追捧，是聆聽高品質(zhì)發(fā)燒音樂的不二之選。下面帶大家一起欣賞改裝細(xì)節(jié)！

德國零點(diǎn)GZRC 165.3SQ三分頻采用A柱、門板倒模的方式安裝，不僅外觀更加炫酷，聲音質(zhì)量也更加到位，層次感細(xì)節(jié)更加細(xì)膩。中低音喇叭單元倒模效果，磨具采用縫皮工藝，和原車風(fēng)格完美融合，是對于聲音和藝術(shù)的最好詮釋，加上燈光的渲染整個音樂氛圍更加濃郁。如果在夜晚更加奪目，在你的小伙伴中絕對是最靚的仔。

德國零點(diǎn)GZRC 165.3SQ三分頻喇叭，采用了玻纖音盆和鑄鋁盆架，大R丁基橡膠懸環(huán)，以及帶有通風(fēng)孔的釹磁體設(shè)計，讓中低音喇叭有更佳的瞬態(tài)反應(yīng)和出色的中低頻表現(xiàn)；高音單元采用了高清真絲膜球頂振膜，高頻清脆通透，有十分細(xì)膩的細(xì)節(jié)還原表現(xiàn)，聲音入耳柔和不刺耳。

后聲場作為輔助聲場搭配的是一套德國零點(diǎn)GZIC 13X套裝喇叭，使音色上和前聲場保持一致，超低音搭配的是意大利赫茲12寸低音，這款低音的特點(diǎn)低頻非常干凈，即使經(jīng)常聽DJ也不會覺得耳朵累，dsp選用瑞士MAGIC 1212x 帶10路功放是一款讓DSP入門玩家都能輕松玩轉(zhuǎn)的系統(tǒng)，功能強(qiáng)大聲音處理柔美。超低音功放由美國ES3000.1推動這款功放功率強(qiáng)大，純美式炸街風(fēng)格完全能駕馭那顆澎湃的心。

尾箱同樣采用倒模的方式安裝，可以看到意大利赫茲12寸超低音倒模在尾箱左側(cè)，不僅美觀大氣而且非常實用，不占用太多本來就不大的尾箱空間。所有功放及處理器都安裝在后尾箱，加上工藝的設(shè)計更加高端大氣。

所有倒模施工安裝完畢，最后由佛山全音域汽車音響的師傅進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。經(jīng)過專業(yè)的調(diào)試整個聲場的高中低音層次分明，播放出來的音樂高保真效果好，穩(wěn)定性好，高中低音銜接流暢自如，低音下潛夠深，空間感舞臺感完美呈現(xiàn)。寶馬車主上車試聽，深深地陶醉其中，對此次的汽車音響改裝效果非常滿意。

寶馬3系改裝配置：音源：瑞士MAGIC5.0藍(lán)牙播放器/前聲場喇叭：德國零點(diǎn)GZRC 165.3SQ三分頻/后聲場喇叭：德國零點(diǎn)GZIC 13X兩分頻/處理器：瑞士MAGIC 1212x DSP帶10路功放輸出/超低音功放：美國ES3000.1單路/超低音喇叭：意大利赫茲12寸