每個(gè)人都會(huì)追求好的聲音、動(dòng)人的音樂(lè)，好像是人的本能一樣，天生如此，所以很多人面對(duì)自己原車劣質(zhì)的音響表現(xiàn)，都會(huì)去進(jìn)行升級(jí)、改裝，改善原車音響的不足之處，這臺(tái)現(xiàn)代索納塔九代的車主為了提升音質(zhì)，來(lái)到了龍巖車音緣，為愛(ài)車做音響的升級(jí)。

現(xiàn)代索納塔九代的音質(zhì)較差，問(wèn)題主要出在喇叭的質(zhì)量不佳，主機(jī)的解析力不足的問(wèn)題上，導(dǎo)致聲音表現(xiàn)層次不清，音質(zhì)渾濁，聲音沒(méi)有質(zhì)感，針對(duì)這些問(wèn)題和車主喜好的音質(zhì)，技師為車主制定了音響的升級(jí)方案。

原車?yán)仁撬芰喜馁|(zhì)，做工較差，用料不足，而且原車門板的隔音措施欠缺，隔音效果差使喇叭的工作環(huán)境惡劣，這樣的環(huán)境和喇叭很難有好的聲音表現(xiàn)，所以技師使用隔音材料對(duì)門板做隔音的升級(jí)處理，為喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境，能夠讓喇叭的發(fā)揮更出色。

之后技師將意大利史泰格 MT 650C安裝在前聲場(chǎng)位置，他的聲音表現(xiàn)精準(zhǔn)自然，富有活力，中低音采用復(fù)合紙盆并在表面進(jìn)行了噴銀沙處理，加雙折環(huán)輕質(zhì)高彈性橡膠懸邊，讓中音溫暖潤(rùn)澤，彈性十足；高音單元的外表是CNC高光處理的鋁架，采用絲膜求頂振膜，高音柔亮，泛音豐富。

后聲場(chǎng)位置搭配的是同品牌的意大利史泰格 MS 650，保持了前后聲場(chǎng)的統(tǒng)一性，讓聲音的層次更更豐富，聲音表現(xiàn)更立體。

為解決原車主機(jī)解析力不足的問(wèn)題，技師為汽車添加了一臺(tái)愛(ài)威 DSP 6，他能夠?qū)σ纛l信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化處理，為音響系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)的音源信號(hào)，在為汽車添加一臺(tái)音樂(lè)系統(tǒng) AS 4120功放，為音響系統(tǒng)提供充足穩(wěn)定的功率補(bǔ)給，提供高保真的音頻放大，讓喇叭表現(xiàn)質(zhì)感十足。

最后在尾箱中為汽車添加一臺(tái)意大利史泰格 ST 12低音炮，增加低頻的下潛力，讓音響系統(tǒng)對(duì)低頻的演奏到位，為汽車帶來(lái)澎湃有力的低音。

經(jīng)過(guò)技師專業(yè)的調(diào)音處理后，整套音響系統(tǒng)完美融合，音色柔美、溫暖，聲音的層次豐滿，立體，對(duì)音樂(lè)的細(xì)節(jié)表現(xiàn)豐富，有很好的氣氛渲染力，音質(zhì)提升的效果大大超出了車主的預(yù)期，對(duì)龍巖車音緣的改裝技術(shù)早不絕口。

音響系統(tǒng)配置清單：主機(jī)：原車主機(jī)/前聲場(chǎng)喇叭：意大利史泰格 MT 650C/后聲場(chǎng)喇叭：意大利史泰格 MS 650/低音:意大利史泰格 ST 12/功放1：愛(ài)威 DSP 6/功放2：音樂(lè)系統(tǒng) AS 4120