豐田塞納外觀(guān)大氣穩(wěn)重而不失美觀(guān)，屬于耐看型的車(chē)。其漂亮的外觀(guān)、功能豐富、配置豪華和良好的動(dòng)力，都頗受車(chē)友歡迎和追捧，不得不承認(rèn)豐田塞納的原車(chē)在很多方面做的確實(shí)非常的用心，但是在汽車(chē)的音響系統(tǒng)這方面豐田塞納還有一定的提升空間。原車(chē)喇叭用料粗糙，音響系統(tǒng)配置較為簡(jiǎn)單，導(dǎo)致汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)表現(xiàn)力較差，與其高端商務(wù)車(chē)的定位并不相符。播放音樂(lè)表現(xiàn)上比較暗淡，高音不夠通透、低音軟弱無(wú)力，層次感分不清，音樂(lè)細(xì)節(jié)模糊渾濁。

前聲場(chǎng)選擇丹麥芬朗EU-6.3，喜歡玩音響的車(chē)主朋友肯定不陌生這款喇叭，它是市場(chǎng)少有的“北歐聲”，從參數(shù)來(lái)看，頻響范圍很廣（41hz——30000hz），無(wú)論是下潛還是高音都很不錯(cuò)；高音采用了相位錐精準(zhǔn)定位，同時(shí)全部采用對(duì)稱(chēng)式磁路。實(shí)際試聽(tīng)過(guò)才知道，這款喇叭的聲音非常的富有彈性，大動(dòng)態(tài)下依然發(fā)揮的不錯(cuò)，非常的耐聽(tīng)。高音+中音倒模在A柱，中低音原位安裝在門(mén)板。

后聲場(chǎng)選擇丹麥芬朗SQ-6.5H套裝喇叭，高音單元音盆采用歐洲蠶絲絲膜制作而成，再加上N35高級(jí)釹鋼復(fù)合磁路，整個(gè)高音聽(tīng)感音色細(xì)膩柔和，表現(xiàn)力強(qiáng)。中低音音盆采用植入羊毛的特殊紙漿，質(zhì)地稍軟，對(duì)柔和音樂(lè)的表現(xiàn)十分好，人聲淳厚自然。

功放及處理器全部倒模安裝在后尾箱。芬朗UT-4100功放，出自芬朗HI-FI級(jí)烏托邦旗艦系列，它同擁有各種專(zhuān)利技術(shù)，并在丹麥生產(chǎn)及研發(fā)，有著很大的輸出功率及穩(wěn)定性。

一臺(tái)芬朗網(wǎng)紅監(jiān)聽(tīng)級(jí)RE-1500.1單路功放，為超低音單元提供功率，并且將器材通過(guò)合理的設(shè)計(jì)、擺放，全部安裝在尾箱，視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)上的雙重享受。

超低音選擇丹麥芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽(tīng)系列，丹麥芬朗10寸超低音RE-1022，體積小能量足，剛好可以隱藏在后尾箱，不會(huì)影響后排座椅的使用；同時(shí)搭配一臺(tái)RE-1500.1用來(lái)推動(dòng)RE-1022工作。這一對(duì)黃金搭檔讓這臺(tái)豐田塞納爆發(fā)出充足的低音效果。

本次升級(jí)比較全面，前后聲場(chǎng)都有升級(jí)，另外再加一個(gè)超低音，效果堪比原車(chē)音響效果提升非常顯著，在車(chē)內(nèi)動(dòng)感十足，低頻震撼人心，車(chē)主感覺(jué)非常得勁，對(duì)本次升級(jí)非常滿(mǎn)意！情懷品質(zhì)兩不誤。

改裝配置單：前聲場(chǎng)：丹麥芬朗EU-6.3/后聲場(chǎng)：丹麥芬朗SQ-6.5H/功放一：丹麥芬朗UT-4100兩臺(tái)/功放二：丹麥芬朗RE-1500.1/處理器：丹麥芬朗DSP12-HIFI/超低音：丹麥芬朗RE-1022