寶馬無論3系還是5系車型，一直被音響愛好者點(diǎn)名“批評”，出了名不帶高音喇叭的寶馬，因?yàn)樵嚺渲貌疃疫x配差異化大，車友移動影音享受大打折扣?，F(xiàn)在寶馬通過加裝選配，提供哈曼卡頓、柏林之聲音響系統(tǒng)選擇，更可選擇M系列套件等內(nèi)飾，讓質(zhì)感和音響都加倍提高。

其實(shí)除了花大價錢去選擇原廠的選配項(xiàng)目，寶馬也有非常成熟豐富的后市場改裝方案，通過專業(yè)到位的升級改裝，一樣大大提升駕乘音質(zhì)享受。南陽德眾改裝的這輛寶馬3系，車主對音質(zhì)細(xì)節(jié)還原有大要求，通過對比試聽選擇一套PHASS日本妃仕的高端監(jiān)聽級兩分頻，搭配一個低音箱來組成全主動4.1聲道系統(tǒng)。

前聲場安裝妃仕AL165兩分頻套裝，這套PHASS日本妃仕的頂級單元擁有極高解析力而久聽不厭不累的特色，響應(yīng)和闊頻延伸特性明顯。整套產(chǎn)品參考家用發(fā)燒書架音箱設(shè)計(jì)思路，是妃仕創(chuàng)始人多年家用Hi-Fi經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀的展現(xiàn)，高音全金屬精密鑄鋁殼體，長后腔設(shè)計(jì)，動力單元使用鋁鎳鈷強(qiáng)磁體，輕松實(shí)現(xiàn)700Hz頻響下限，高頻延伸則達(dá)到30kHz，在A柱位安裝，能與門板或者地板為安裝的中低音產(chǎn)生順滑自然的緊密銜接。

中低音是6.5寸的鑄鋁高剛性盆架單元，同樣采用高磁通力的鋁鎳鈷合金磁鐵，純紙膜加入特殊纖維和浮點(diǎn)技術(shù)，耐高溫鋁骨架音圈長沖程設(shè)計(jì)，功率承受能力高，大動態(tài)強(qiáng)勁而失真極低，深厚低音表現(xiàn)同時細(xì)節(jié)豐富。在這臺寶馬門板位置安裝在重新制作中低音箱體，配合高音實(shí)現(xiàn)60Hz-30kHz的寬頻域還原，而且設(shè)計(jì)上小功率推動同樣有出色的離箱感效果。

行李箱放置一個妃仕P270EP低音箱，采用緊湊小箱體設(shè)計(jì)，不影響行李箱實(shí)用空間。妃仕的低音設(shè)計(jì)，P270EP采用紙盆單元，帶來渾厚扎實(shí)的低頻下潛。

整套方案用一臺音悅傳真810處理器進(jìn)行精準(zhǔn)的音頻處理，獨(dú)立調(diào)校各個通道的EQ均衡還原三維音場。值得注意是使用一臺PHASS日本妃仕專利開發(fā)的P類功放PE-6，小體積高效能，有AB類的音質(zhì)聽感同時保持D類的高效率，對原車更是節(jié)省能耗和電耗，照樣保持大功率輸出表現(xiàn)。

寶馬3系音響改裝配置清單 / 前聲場：PHASS妃仕AL165兩分頻 / 超低音喇叭：PHASS妃仕P270EP / 功放：PHASS妃仕PE-6 / 音頻處理器：音悅傳真DA810 / 電容：費(fèi)洛特高性能電池 / 改裝店家：南陽德眾汽車音響改裝