寶馬X3在還沒有國產的時候，就是非常受歡迎的進口豪華中型SUV車型，而國產后仍是原汁原味的X3，并沒有進行加長等設計，這一舉動得到了很多車迷的好評。X3動力足操控好，不過懸掛減震稍顯硬朗，整體的舒適度還算不錯，不過相比同級別的轎車，車廂內的風噪和胎噪都明顯要更大，會影響到駕乘人員的體驗。這位廈門的X3車主，為了改善愛車車廂內的環(huán)境，來到了廈門靚車港用大白鯊汽車隔音進行升級，以降低噪音。

針對寶馬X3的實際車況和噪音來源，廈門靚車港的改裝技師給出了專業(yè)的解決方案，將為X3的車門、尾箱底板、兩側輪轂及車體空腔、葉子板和輪弧等部位進行隔音處理，有效的抑制風噪胎噪的產生和傳入。

首先是車門的隔音處理。先用金鯊JS300減震膠將車門的內外兩層鈑金板都貼滿，加厚了車門鈑的厚度，并且形成一個密封的箱體，有效減少了風噪和外界噪音的傳入，同時也杜絕了車門板的共震。

車門的內飾板也是先用金鯊JS300減震膠做止震處理，再用一層高彈吸音棉來吸收其余噪音，讓車門的隔音處理有更好的效果。

接下來是尾箱底盤的隔音處理。改裝技師用金鯊JS500減震膠、隔音墊、銀鯊吸音棉，三種隔音材料進行了三層隔音處理，杜絕通過尾箱傳入的胎噪路噪，以及排氣管噪音和熱量。

尾箱兩側的輪轂和車體空腔也是胎噪和風噪的重要傳入渠道，為此先用金鯊JS500減震膠和隔音墊做了止震隔音之后，再針對輪轂的低頻胎噪和空腔內的噪音共鳴的不同特性，用高彈吸音棉為輪轂做了第三層隔音，而用銀鯊吸音棉為車體空腔做了第三層隔音處理。

葉子板是離輪胎最近的部位，針對輪胎在行駛過程與路面產生的胎噪，改裝技師用金鯊JS500減震膠、隔音墊、高彈吸音棉做三層隔音處理。

而拆卸下來的輪弧，也同樣用金鯊JS300減震膠和銀鯊吸音棉做了雙層隔音處理，讓胎噪路噪得到最大程度的抑制和降低。

小結：在噪音方面，寶馬X3采用6缸發(fā)動機的噪音與振動雖然并不算大，但SUV車型受車型結構影響，風噪和胎噪等方面也會更大，難以達到同級轎車的水準。而對于噪音，根據(jù)不同車型不同噪音源，大白鯊都有專業(yè)的隔音降噪方案，輕松幫車主解決噪音困擾，擁有安靜舒適的駕乘空間。

改裝店家：廈門靚車港汽車音響 / 電話：13860141026 / 地址：廈門集美區(qū)杏林街道海仔尾路122號