三菱歐藍德的特點很鮮明，將靈活和運動完美的結(jié)合于一體，并且在同等價位的SUV車型中，歐藍德的空間是絕對占優(yōu)勢的，尤其是尾箱的容量超大，家商兩用都是十分適合的。標配的原車音響效果差已經(jīng)是車主們都公認的了，這輛歐藍德的音響效果對于他的車主來說，也同樣如此。車主選了幾家當?shù)氐?a class="tagLink" target="_blank" href="http://www.fff124.com/guide/">改裝店家進行了試聽，在最后綜合比較了之后，他選擇了深圳百樂匯推薦的英國威極搭配德國伊蔓的升級方案，覺得最具性價比。

歐藍德的的車門沒有什么隔音措施，車門上的孔洞又多又大，再加上日系車型的鈑金板本身就比較薄，因此風噪和外界噪音也比較容易通過車門傳入。拆下來的原車喇叭也是跟意料中一樣的差，細小的磁體和塑料盆架之類的材質(zhì)，拿在手上輕飄飄的感覺不到重量。

車主是第一次進行音響改裝，首次嘗試在器材的配置上自然是算不上復雜，但卻要把握平衡度有高效率才能讓車主感覺到立竿見影的效果。百樂匯的技師為車主搭配的音響升級方案是，前后聲場都是英國威極P62C兩分頻套裝喇叭，一臺威極PB80.4四路功放為聲場喇叭提供了充足的動力支持，德國伊蔓EH-10十寸超薄低音炮補充低頻，讓整個聲場更加完整、真實、自然。

英國威極有著極為深厚英倫聲底，威極P62C兩分頻套裝喇叭是其精心打造的入門級套裝喇叭，無論是產(chǎn)品精挑細選的材質(zhì)還是結(jié)構(gòu)和外觀設計，威極都花費了大量的心思，從產(chǎn)品的線條比例、弧度、顏色搭配等細節(jié)上都精益求精，不僅外觀時尚漂亮，在音樂的還原表現(xiàn)也是很出色，節(jié)奏明快有活力，聲音富有情感和感染力。這款上市之后，就得到很多初改車主的喜愛，成為威極最為暢銷的產(chǎn)品之一。

前聲場威極P62C兩分頻高音安裝于三角位

前聲場威極P62C兩分頻中低音安裝于車門

音響安裝完后前車門復原

后聲場選擇的也是英國威極P62C兩分頻套裝喇叭，前后聲場有著相同的音色和一致的指向性，使得整個車廂能夠形成一個完整而立體的聲場，同時也讓后排的乘客也同樣擁有高品質(zhì)的聆聽體驗。

英國威極PB80.4四路功放，為前后聲場的兩套威極P62C兩分頻喇叭，提供了充沛且源源不斷的動力支持，讓每只聲道喇叭都能夠發(fā)揮出最佳的音質(zhì)效果。安裝上選擇了隱藏式安裝于座椅底下。

原車音響效果差，缺少低頻是其中的原因之一。因此選擇了加裝一只德國伊蔓EH-10超薄低音炮來補充低頻，整個音響系統(tǒng)的高、中、低各個頻段都不再缺失，對于音樂的細節(jié)還原也更加完整。與威極PB80.4四路功放一樣，伊蔓EH-10也同樣是隱藏式安裝于座椅下面，即不占空間也不會留下改裝痕跡。

小結(jié)：音響升級是個循序漸進的過程，初次的音響升級一般是補充原車音響系統(tǒng)的缺陷，讓車主能夠有很直觀的聆聽出升級前后的音效改變。這樣的的升級方案即要前后搭配平衡，還要有很高的性價比，才能夠讓車主感覺這次升級是值得的，顯然百樂匯推薦的英國威極搭配德國伊蔓的方案就是如此，才能讓三菱歐藍德車主極為滿意。

三菱歐藍德音響改裝配置 / 前聲場：英國威極P62C兩分頻套裝喇叭 / 后聲場：英國威極P62C兩分頻套裝喇叭 / 功放：英國威極PB80.4四路功放 / 超低音：德國伊蔓EH-10十寸超薄低音炮 / 隔音：大麥靜音汽車隔音

改裝店家：深圳百樂匯汽車音響改裝旗艦店 / 地址：深圳市龍華新區(qū)東環(huán)一路與梅龍路交匯處維也納酒店右側(cè)50米 / 電話：0755-29075669 / 全國服務熱線：4001801223