奧德賽在中型MPV市場(chǎng)的地位，可以說(shuō)毋容置疑，特別是新款推出混動(dòng)版本之后，銷量一直高開(kāi)勢(shì)頭強(qiáng)勁。從空間和多用途性上充滿優(yōu)勢(shì)，但日系一大弊端就是配置上的成本考量以及隔音水準(zhǔn)。以下這輛奧德賽以前進(jìn)行過(guò)音響升級(jí)強(qiáng)化隔音，但日子長(zhǎng)了音質(zhì)開(kāi)始變得渾濁不清，而且缺少低頻量感，車主來(lái)到專業(yè)音改店進(jìn)行二次升級(jí)。

這次升級(jí)的主要目的是二次提升音質(zhì)效果，增加低頻段的音效，所以目的就是加裝超低音部分，特別之處是根據(jù)奧德賽的三排7座位大空間，采用前后三低音炮的布局，非常獨(dú)特。

中排位置加裝的超低音，分別在左右兩張獨(dú)立座椅分別安裝一個(gè)交叉火力CF-AL8超薄8寸低音炮，左右兩個(gè)組成雙炮的前低音系統(tǒng)，補(bǔ)充低頻下潛提升動(dòng)態(tài)效果，音質(zhì)更細(xì)節(jié)豐富。

后排座椅和行李箱位置則是加裝一臺(tái)交叉火力CF-AM152D雙超薄低音炮，整個(gè)車廂就變成前后雙炮的低音系統(tǒng)，雙超薄低音配置進(jìn)一步強(qiáng)化低頻下潛的力量感和厚度，層次分明，而且雙炮系統(tǒng)可以分工合作，既滿足日常聽(tīng)音低頻補(bǔ)充，也提供澎湃暢快的炸機(jī)效果。

雙超低系統(tǒng)配合原來(lái)的聲場(chǎng)喇叭，通過(guò)加入一臺(tái)交叉火力CF-T10S音頻處理來(lái)調(diào)音，支持10聲道精準(zhǔn)調(diào)校，具備競(jìng)賽級(jí)的調(diào)音能力，獨(dú)立聲道31段EQ均衡、延時(shí)和相位調(diào)整，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)理想出眾聽(tīng)感表現(xiàn)！

本田奧德賽音響改裝配置清單 / DSP：交叉火力CF-T10S / 超薄低音炮：交叉火力CF-AL8 / 超低音炮：交叉火力CF-AM152D / 改裝店家：昆明佳創(chuàng)天籟之音汽車音響技術(shù)聯(lián)盟