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成都原聲源途銳改德國(guó)曼斯特 全車(chē)正力車(chē)福線(xiàn)材確保音源無(wú)損傳輸

來(lái)源:360汽車(chē)網(wǎng)    2020-07-30 16:41    瀏覽:7659    發(fā)布者:衛(wèi)志勤

提到汽車(chē)市場(chǎng)中低調(diào)的奢華,想必大家都會(huì)想到大眾輝騰和大眾途銳,2010款3.6版本途銳,78萬(wàn)的起售價(jià),在當(dāng)時(shí)可謂是豪車(chē)等級(jí),沒(méi)有BBA的高調(diào),卻有著優(yōu)越的性能與操控,這才是真正的低調(diào)奢華;遺憾的是原車(chē)音響的音質(zhì)并沒(méi)有達(dá)到一個(gè)理想的狀態(tài),與車(chē)價(jià)的定位實(shí)在不符,車(chē)主決定到成都原聲源汽車(chē)音響為愛(ài)車(chē)改裝一套音響系統(tǒng),徹底改變音質(zhì)。

原車(chē)音響系統(tǒng)分析:這款途銳原車(chē)搭配了8個(gè)揚(yáng)聲器,由于喇叭的做工等問(wèn)題,原車(chē)音響系統(tǒng)的聲音只能勉強(qiáng)說(shuō)得過(guò)去,應(yīng)付日常的收音聽(tīng)音沒(méi)什么問(wèn)題,但細(xì)聽(tīng)之下就能明顯感到音質(zhì)不夠細(xì)膩,細(xì)節(jié)不夠突出,聲場(chǎng)效果十分一般。

改裝方案解析:首先用大能隔音和舒爾諾夫隔音材料對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理,音源端一臺(tái)安卓大屏機(jī),主機(jī)安裝一臺(tái)先鋒80P,用一臺(tái)歌航G2處理器作為輔助,前聲場(chǎng)安裝一套德國(guó)曼斯特MS64.3A白盆三分頻,后聲場(chǎng)安裝一套德國(guó)曼斯特cs6508iv兩分頻作為互補(bǔ),超低音安裝一臺(tái)美國(guó)捷力10TW3補(bǔ)充低頻,分別用兩臺(tái):德國(guó)卡文kay4.100AB功放和一臺(tái)圣美歌1500.1功放推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭和超低音喇叭,全車(chē)采用正力車(chē)福線(xiàn)材音頻線(xiàn)與電源線(xiàn)連接,確保音源無(wú)損傳輸。

升級(jí)聲場(chǎng)喇叭前,首先用大能隔音+舒爾諾夫隔音材料對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理,把車(chē)門(mén)做成密封箱體,有利于喇叭發(fā)聲,同時(shí)增強(qiáng)門(mén)板剛性,減少噪音入侵,營(yíng)造良好的聽(tīng)音環(huán)境。

音源端安裝一臺(tái)安卓大屏機(jī),主機(jī)采用先鋒80P,再用一臺(tái)歌航G2處理器作為輔助,保證音源質(zhì)量;前聲場(chǎng)安裝一套德國(guó)曼斯特MS64.3A白盆三分頻,提升聲音層次感,使高、中、低頻的聲音更加細(xì)膩,后聲場(chǎng)安裝一套德國(guó)曼斯特cs6508iv兩分頻,與前聲場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),使聲場(chǎng)效果更加飽滿(mǎn)。超低音部分安裝一只美國(guó)捷力10TW3低音炮,安裝在原車(chē)尾箱左側(cè)原位,補(bǔ)充低頻,增加低頻下潛深度,營(yíng)造澎湃有力的聲場(chǎng)效果。

最后用兩臺(tái)德國(guó)卡文kay4.100AB功放和一臺(tái)圣美歌1500.1功放分別推動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭和超低音喇叭,保證它們有穩(wěn)定的功率輸出,在線(xiàn)材部分全車(chē)選擇正力車(chē)福線(xiàn)材,音頻線(xiàn)選用正力車(chē)福R系列高端單晶銅音頻線(xiàn),線(xiàn)材采用高達(dá)6N的單晶銅作為芯線(xiàn),擁有極佳的導(dǎo)電性,加上包裹在芯線(xiàn)外的三層屏蔽層,有效組織外部噪音干擾,保證聲音信號(hào)的原始狀態(tài)傳輸;電源線(xiàn)采用正力車(chē)福5N無(wú)氧銅電源線(xiàn),其內(nèi)芯是進(jìn)口5N無(wú)氧銅線(xiàn)通過(guò)編織繞線(xiàn)而成,更小的電阻值可以降低導(dǎo)體因發(fā)熱而引起的電流損失,帶來(lái)更穩(wěn)定的電流傳輸,內(nèi)芯外層是編織鍍錫無(wú)氧銅,保證內(nèi)芯的導(dǎo)電性能,再有耐熱PVC覆層,最外層是耐高溫編織網(wǎng)管,搭配采用高純度無(wú)氧銅精密加工成型的保險(xiǎn)座,保證整個(gè)音響系統(tǒng)的穩(wěn)定性與高效性。

小結(jié):一個(gè)好的汽車(chē)音響系統(tǒng)除了要有好的器材和搭配以外,線(xiàn)材的重要性也不能忽略,正力車(chē)福的音頻線(xiàn)與電源線(xiàn)采用優(yōu)質(zhì)材料打造,確保音源無(wú)損傳輸,在提升系統(tǒng)穩(wěn)定性的同時(shí)也能保證音源質(zhì)量。

改裝配置清單/主機(jī):安卓大屏機(jī)、先鋒80P/處理器:歌航 G2/前聲場(chǎng):德國(guó)曼斯特MS64.3A白盆三分頻/后聲場(chǎng):德國(guó)曼斯特cs6508iv兩分頻/功放1:德國(guó)卡文kay4.100AB功放 兩臺(tái)/功放2:圣美歌1500.1/超低音:美國(guó)捷力10TW3/隔音:大能隔音+舒爾諾夫隔音/線(xiàn)材:正力車(chē)福/改裝店:成都原聲源汽車(chē)音響

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