自從專車專用產(chǎn)品受到了廣大車主們的歡迎之后，各大汽車音響品牌都推出了寶馬、奔馳、奧迪等豪華車型的專車專用音響產(chǎn)品，讓這些豪車的車主不再擔憂因為升級而造成對愛車的損傷與改動。意大利STEG史泰格汽車音響，在推出了系列豪車專用音響之后，又陸續(xù)推出了大眾、豐田、本田等車型的專車專用套裝產(chǎn)品，讓更多車型都可以無損換裝。如這輛大眾帕薩特來到了重慶渝大昌，選擇了STEG史泰格大眾專車專用套裝喇叭，為愛車進行無損音響升級。

大眾帕薩特的高配車型可以選裝12只聲道喇叭的丹拿音響系統(tǒng)，而像這輛來升級的標配帕薩特，是前后8只普通的聲道喇叭。通過史泰格MVW6C套裝喇叭和原車喇叭的對比，就能夠一眼看出兩者之間的差距。為了節(jié)省成本在原車喇叭的用料和做工上都很粗糙，再加上原車主機功率小、解析力差的原因，帕薩特原車音響系統(tǒng)。

史泰格MVW6C喇叭（左）和帕薩特原車喇叭（右）對比

此次大眾帕薩特的升級，最大限度的彌補原車音響系統(tǒng)的缺陷，不僅將前后聲場喇叭都換成史泰格MVW6C大眾專車專用套裝喇叭，還添加了愛威DSP-6 DSP功放，對音響系統(tǒng)的音源進行優(yōu)化，也為聲道喇叭提供了更加充足的功率輸出和專業(yè)的音頻處理。再有一只德國RA11T有源備胎低音炮來補充低頻，使得整個聲場效果更為完整、立體，有臨場感。

隔音是汽車音響改裝的第一步。在安裝音響器材前，先用隔音為帕薩特的四個車門做了專業(yè)的雙層隔音處理，即止震隔音減少風噪，同時也是將車門密封成一個箱體，讓喇叭能夠有更好的音質(zhì)發(fā)揮。

前聲場的STEG史泰格大眾專車專用喇叭，根據(jù)原車安裝位置進行專用模具倒模，使得喇叭的外形與尺寸跟原車喇叭一樣，真正做到原車原位百分百無損換裝。并且在聲音的調(diào)試上，史泰格花費了大量的時間研究大眾車系的聲學環(huán)境，讓音質(zhì)在無損換裝的基礎上達到最大程度的提升。這款套裝喇叭還可以適用于大眾途銳、途昂、途觀、CC、高爾夫、朗逸、凌度、朗行等百分之八十以上的大眾車型原位無損安裝。

STEG史泰格MVW6C高音單元安裝

STEG史泰格MVW6C中低音單元安裝

后聲場與前聲場一樣是選擇了MVW6C大眾專車專用兩分頻套裝喇叭，高音單元安裝在原車預留的車門內(nèi)飾板喇叭位，中低音單元安裝于后車門板上。前后聲場音質(zhì)都得到了巨大的提升，讓前后排乘客都可以擁有優(yōu)質(zhì)的聆聽體驗。

愛威DSP-6 DSP功放不僅有豐富的音頻調(diào)節(jié)功能，還自帶六路65W大功率功放，體積小，易安裝。所有喇叭單元裝好后渝大昌高級調(diào)音技師阿雄通過電腦軟件對不同頻段的聲音進行專業(yè)的調(diào)試，以達到車主想要的效果。

一個聲場的超低音決定著這個聲場的深度和厚度，所以車內(nèi)的低音單元是卻不可少的，有了超低頻部分，整個汽車音響系統(tǒng)的音質(zhì)變得更加渾厚，特別在大動態(tài)鼓點還原上顯得更加真實。選擇德國RA備胎低音炮隱藏式安裝于后尾箱備胎位置。

小結(jié)：大眾帕薩特選擇了STEG史泰格的大眾專車專用音響系統(tǒng)，在升級之后再次試聽，音質(zhì)發(fā)生了翻天覆地的改變，音樂背景干凈，音色純美動聽，對于各類風格的音樂的演繹也是游刃有余，但在外表上卻完成看不出來改裝的痕跡，讓車主對這次改裝非常的滿意。

大眾帕薩特汽車音響改裝配置 / 處理器：愛威DSP-6 DSP功放 / 前聲場：STEG史泰格MVW6C大眾專車專用套裝喇叭  / 后聲場：STEG史泰格MVW6C大眾專車專用套裝喇叭 / 超低音：德國RA11T有源備胎低音炮 / 線材：鳴悅汽車音響線材 / 隔音：安博士

改裝店家：重慶渝大昌汽車影音 / 電話：18983051881 / 地址：重慶市渝北區(qū)金開大道人和和睦北路加新沁園2號附46號（天湖美鎮(zhèn)5號門對面）