大眾途觀在外觀上，采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念。“淚眼”前大燈惹人喜愛，不但看起來(lái)時(shí)尚、動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車看起來(lái)不再“大眾”、不再中規(guī)中矩。

大眾途觀全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動(dòng)駐車功能及TPR胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都成為了途觀的標(biāo)準(zhǔn)配置，可以看出大眾在安全性方面極為重視。前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊可以保證成員的行駛安全，標(biāo)配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全。

大眾汽車的品質(zhì)做工是非常不錯(cuò)的，這位大眾途觀的車主也對(duì)愛車各方面的表現(xiàn)非常滿意，不過(guò)最近坐了朋友的車，發(fā)現(xiàn)朋友車內(nèi)的音響系統(tǒng)特別帶感。再回到自己的車上后，頓時(shí)就有了明顯的差距，原車音響放出的歌總是少了點(diǎn)味道。一問之下才知道朋友用丹麥芬朗汽車音響對(duì)愛車進(jìn)行了升級(jí)。于是車主也在朋友的介紹下來(lái)到了改裝店，尋找他心中的聲音。

整體來(lái)說(shuō)大眾途觀的原車音響聲音表現(xiàn)渾濁不清、缺乏層次感，除了喇叭的品質(zhì)不佳外，主要由于主機(jī)的解析力不足、功率欠缺造成，而且聲場(chǎng)的定位不好，導(dǎo)致聽感很差，于是綜合原車音響的不足，再根據(jù)車主喜歡流行音樂的喜好，改裝技師為這臺(tái)大眾途觀制定了音響的升級(jí)方案。

前聲場(chǎng)丹麥芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列RE-6.3II三分頻套裝喇叭，這套來(lái)自芬朗的套裝喇叭不僅用料講究，設(shè)計(jì)和做工也極為精良，特別是他具有良好的平衡聲學(xué)結(jié)構(gòu)，對(duì)各種風(fēng)格的音樂都有出色發(fā)揮，而且能夠還原出音樂的本來(lái)味道，非常符合車主的音樂需求。中低音原位安裝。

高音采用28MM有特有涂層的球頂絲膜，使得出來(lái)的聲音清晰通透，高音和中音倒模安裝在A柱上。

后聲場(chǎng)丹麥芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5E兩分頻套裝喇叭，這套喇叭和原車音響比有很大的提升，在人聲跟流行音樂等歌曲方面的表現(xiàn)變的更清晰干凈，并且能夠帶給你環(huán)繞舞臺(tái)等音效，讓你仿佛在音樂廳聆聽一樣，同時(shí)價(jià)格非常親民，讓車主花費(fèi)適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用就能體會(huì)到競(jìng)賽級(jí)別的音質(zhì)效果。同品牌的組合讓他們的配合默契十足，而且也保持了特性的前后統(tǒng)一，帶來(lái)層次豐滿、細(xì)節(jié)豐富的立體聲表現(xiàn)。

汽車音響系統(tǒng)使用功放才能使整個(gè)系統(tǒng)完整。因?yàn)樵囍鳈C(jī)的功率較小，缺少功放，輸出穩(wěn)定就無(wú)法得到保障。所以為了獲得更好的音響效果，改裝師傅還添加了一臺(tái)超低音功放丹麥芬朗AL-800.1，以及一臺(tái)DSP功放：丹麥芬朗DSP8.680。為整個(gè)音響系統(tǒng)注入動(dòng)力。

丹麥芬朗DSP8.680豪車專用DSP功放，無(wú)損安裝，安裝在后尾箱。

超低音選裝芬朗SQ-10E，針對(duì)于市面上帶箱體的超低音，這款體積僅10寸的超低音相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較小巧的了，體積小巧并不代表低音效果缺乏，這款SQ-10E低音強(qiáng)勁，不缺乏力道！

升級(jí)完成后，聲音表現(xiàn)音色純正、保真效果好，無(wú)論是搖滾樂的節(jié)奏感還是流行樂，真實(shí)感都可以完整的體現(xiàn)出來(lái)，車主聽完以后表示完全超出了自己的預(yù)期。

改裝配置清單：前聲場(chǎng)：丹麥芬朗RE-6.3II/后聲場(chǎng)：丹麥芬朗SQ-6.5E/DSP：丹麥芬朗DSP8.680/功放：丹麥芬朗AL-800.1/超低音：丹麥芬朗SQ-10E