大空間SUV車主著重其多用途和通過性，對于其他細(xì)節(jié)來說并不是主要考量。特別以音響為例，豐田霸道除非是配置14路JBL音響系統(tǒng)的頂配車型，否則其余車型的6×9單元多路布局并沒有理想聽音效果。霸道改裝音響從調(diào)音和細(xì)節(jié)入手，更重點(diǎn)針對功率和動(dòng)力來提升，就算以隱藏式安裝和無損提升來說，都非常值得車友借鑒。

東莞隆俊汽車音響改裝的這輛霸道，用交叉火力680DSP這款車規(guī)級無損音頻處理器，自帶SQ高品質(zhì)播放器和4路大功率輸出，8路RCA輸出滿足多聲道系統(tǒng)升級，同時(shí)每聲道獨(dú)立的31段浮點(diǎn)EQ調(diào)校能調(diào)出理想的聲音細(xì)節(jié)。

前聲場交叉火力TS65S兩分頻搭配后聲場的CF-650S兩分頻，兩款交叉火力產(chǎn)品相互間配合更有順滑銜接，前后聲場互補(bǔ)飽滿耐聽，中低音喇叭加上專用喇叭座可以在門板的原車6×9喇叭位無損安裝，。前后門板經(jīng)過山水環(huán)保隔音提升，阻隔外界噪音傳入，聽音環(huán)境更寧靜舒適同時(shí)讓揚(yáng)聲器發(fā)聲更佳。超低音的低頻補(bǔ)充選用一個(gè)霸道專用的低音炮，在尾箱左側(cè)隱藏式安裝在壁板內(nèi)部。

DSP處理器在座椅底部安裝節(jié)省空間，另一側(cè)的座椅底部安裝交叉火力專業(yè)競賽級四路功放和單路功放，四路功放加上DSP的4路功率輸出配合推動(dòng)聲場單元，單路功放推低音，全車采用主動(dòng)分頻驅(qū)動(dòng)，有更充沛精準(zhǔn)的發(fā)聲表現(xiàn)，穩(wěn)定細(xì)膩而耐聽。

豐田霸道音響改裝配置清單 / 前聲場喇叭：交叉火力CF-T65S兩分頻 / 后聲場喇叭：交叉火力CF-650S兩分頻 / 音頻處理器：交叉火力CF-680DSP / 功放：交叉火力CF-150.4四路功放、1200.1單路功放 / 超低音：豐田霸道專用低音炮 / 四門山水環(huán)保隔音 / 改裝店家：交叉火力汽車音響聯(lián)盟店--東莞隆俊