豐田大霸王(普瑞維亞)是一款高端的商務(wù)車，有著不錯乘用質(zhì)感，外觀上新一代的豐田大霸王加入了很多新穎前衛(wèi)的設(shè)計元素，從而使得汽車看起來時尚感更強。不過其音響系統(tǒng)的感覺還是滿足不了車主的需求，車主經(jīng)過全車隔音降噪之后升級了芬朗北歐之聲音響系統(tǒng)。

由于是商務(wù)車，車主特別重視隔音環(huán)境，于是對汽車本身進行了一次全方位的隔音升級，汽車隔音工程能將發(fā)動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋，從而營造一個寧靜的車內(nèi)空間，提高乘座的舒適性，同時享受到汽車音響帶來的魅力。

把汽車座椅、汽車門板、汽車內(nèi)部線路裝飾全部拆開，使汽車金屬板件全部展示出來。

汽車金屬板產(chǎn)生的共振傳遞著每一個噪音來源，隔音極大的功勞在于止震，這里為金屬板件貼上隔音止震板。

尾箱隔音。

輪轂隔音。

為增加隔音效果，再次貼上隔音棉。

芬朗與原車喇叭對比。

在HI-FI高保真汽車音響的世界，芬朗頂級北歐之聲EU-6.3以其精準全面、溫暖通透的極致聲音表現(xiàn)的令人陶醉，它堅持始終堅持在丹麥原產(chǎn)地生產(chǎn)，是眾多追求HI-FI品質(zhì)的汽車音響愛好者的共同選擇。

中音和高音則一起在A柱進行倒模安裝，這樣的安裝方式極大的保證了喇叭音樂直接朝向人耳，保證整體音樂效果的發(fā)揮。而A柱倒模技術(shù)同樣使前門顯得非常高端。制作倒模的技術(shù)，關(guān)鍵在于兩個點，同時也能看出技師的工藝水平，一：皮革包裹的基本沒有皺紋，二：左右A柱倒模的喇叭朝向一直，如同復制出來的一般。

隨后開始安裝功放，這里選擇了兩臺芬朗HI-FI級功放和一臺監(jiān)聽級功放，其大功率足夠推動眾多市面上的喇叭，通常來講，在安裝時會選擇平放在座椅下，比較節(jié)省空間，但缺少美感，這里青島豐慧的技師給出了一種新的排版方案：將三臺功放和DSP放在備胎旁邊，用亞克力板進行裝飾，既美觀又節(jié)省空間。

隨后開始安裝芬朗DSP8，用于整套系統(tǒng)的調(diào)音。芬朗DSP8分頻方式可為主動3分頻/前主動2分頻、后被動分頻/全被動分頻隨意設(shè)置;在輸出調(diào)節(jié)上，輸出8通道獨立時間延遲、獨立31段EQ，獨立Q值，獨立電平和相位調(diào)節(jié)，高.低.帶通、斜率和分頻點都可隨意設(shè)置!DSP8空間較小，直接放在功放旁邊。

尾箱工作完成后效果。