在汽車音響的圈子里，有人喜歡美式音樂，因為它澎湃有力、充滿激情，有人喜聽西歐古典音樂，因為它旋律緊湊、機構(gòu)勻稱，不同國度的音樂有著各自的音樂風(fēng)格與特點，近幾年在汽車音響的圈子里流行起了日系音響，其聲音細(xì)節(jié)與通透度極佳，對還原人聲有出色表現(xiàn)，下面介紹的幾個改裝中道汽車音響的案例，值得車友借鑒參考。
日產(chǎn)天籟在以前是一臺實實在在的老板商務(wù)座駕，出門自帶商務(wù)氣場，以下這臺日產(chǎn)老天籟改裝了一套中道發(fā)燒音響系統(tǒng)，前聲場中道三分頻喇叭，高音與中音倒模A柱，中低音安裝在門板。
尾箱部分倒模安裝兩臺中道超低音喇叭，加強低頻下潛深度，再有兩臺中道N60T TUBE六路功放與一臺中道DSP為聲場喇叭提供功率輸出和提升聲音解析力，讓天籟前聲場有細(xì)膩通透的聲音，超低音有澎湃渾厚的低頻，整體效果讓人十分驚喜。
改裝二：路虎攬勝改裝中道
路虎攬勝作為一臺豪華SUV，其霸氣的外觀與出色的通過性吸引了眾多車友的青睞，但其原車音響的效果卻未能達(dá)到車友心中它應(yīng)有的水準(zhǔn)，這臺路虎攬勝的車主選擇了一套中道三分頻喇叭配合中道功放與中道的超薄低音為攬勝進(jìn)行音響升級；前聲場中道三分頻喇叭聲音層次分明，用一臺中道功放作為推動，保證聲場喇叭可以有穩(wěn)定、出色的發(fā)揮，尾箱左側(cè)安裝一臺中道超薄低音炮補充低頻，讓聲場立體感更強。
改裝三：寶馬3系改裝中道
寶馬3系是以極佳的操控性而聞名，深得年輕人車友的青睞，這位寶馬3系的車主感覺原車聲音解析力不足，導(dǎo)致聲音時常出現(xiàn)失真情況，針對這個問題，寶馬3系的車主決定為愛車改裝一套中道音響系統(tǒng)，前聲場喇叭安裝一套兩分頻喇叭，用兩臺中道NDS4610A DSP處理音源信號問題，提升聲音解析力，保證聲場聲音的保真度，中道NDS4610A DSP出色的音頻信號處理能力讓寶馬3系的聲場效果得到極大的提升，聽感極佳。
改裝四：WEY VV5改裝中道
WEY VV5是長城汽車旗下一款充滿年輕活力的運動型SUV，無論是外觀還是操控都做得相當(dāng)優(yōu)秀，但原車音響的音質(zhì)表現(xiàn)卻十分平庸，車主經(jīng)過選擇后，決定為VV5升級一套日本中道汽車音響系統(tǒng)，前聲場安裝一套中道NSE-CS617兩分頻喇叭，后聲場安裝一套NSE-650兩分頻喇叭作為互補，處理器部分選擇中道NDS4610A DSP處理音源，整套器材升級下來，前后聲場的聲音具有極佳的一致性，聲場飽滿而細(xì)膩，效果十分理想。
改裝五：日產(chǎn)逍客改裝中道
日系車以低油耗、高性價比和精致的內(nèi)飾來俘獲消費者的心，就如日產(chǎn)逍客，低調(diào)而不失大氣的外觀配合精致的內(nèi)飾和舒適的內(nèi)部空間，吸引了不少車友的眼球；但原車粗糙的音質(zhì)卻成為了一大遺憾，車主選擇一套中道 SP-QS618兩分頻喇叭再加一對中道Nakamichi NS-S30M中音喇叭組成三分頻系統(tǒng)安裝在前聲場，提升聽感。
在前聲場A柱位置倒模安裝中道Nakamichi SP-QS618的高音單元以及中道Nakamichi NS-S30中音喇叭， SP-QS618的中低音單元安裝在門板位上； SP-QS618的中低音單元采用了碳纖復(fù)合材料編織而成的音盆，具有極佳的韌性，而且頻響范圍較寬，使中低頻更加深沉，音盆中央加入了相位錐，可修正喇叭的聲音并優(yōu)化音盆的響應(yīng)速度；加上25mm的絲膜球頂高音，高頻聲音更加干凈通透，最后配合NS-S30M中音喇叭，聲音在各頻段的銜接更為平順。
小結(jié)：中道音響對還原人聲和突出聲音細(xì)節(jié)上都有十分出色的表現(xiàn)，體現(xiàn)出日系聲音的優(yōu)點，在改裝風(fēng)格上，也是迎合汽車音響市場的需求，選用前聲場兩分頻或者三分頻喇叭搭配中道的DSP處理器，保證音源質(zhì)量，讓聲音更保真。