大多數(shù)車(chē)主在買(mǎi)車(chē)時(shí)，都會(huì)比較關(guān)注車(chē)子的外觀造型、內(nèi)飾配備以及動(dòng)力系統(tǒng)，反而很少去關(guān)注它的音響配置。但買(mǎi)了車(chē)之后，隨著使用次數(shù)越來(lái)越多，在車(chē)上呆的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，原車(chē)音響系統(tǒng)的各種毛病就會(huì)慢慢凸顯出來(lái)，車(chē)主對(duì)音樂(lè)的要求也慢慢出現(xiàn)了。雖然絕大多數(shù)車(chē)主都對(duì)原車(chē)的音響效果不大滿意，但對(duì)汽車(chē)音響改裝又不大了解，所以車(chē)主們也不敢貿(mào)然的給汽車(chē)做音響改裝。這臺(tái)大眾桑塔納的車(chē)主就是這類(lèi)車(chē)主當(dāng)中的一員。為了提升車(chē)內(nèi)效果滿意的音質(zhì)，車(chē)主問(wèn)了許多朋友有沒(méi)有汽車(chē)音響推薦，經(jīng)過(guò)上網(wǎng)查資料、問(wèn)朋友，最后車(chē)主才確定了改裝方案。

前聲場(chǎng)安裝英國(guó)威極VIBE P62C 兩分頻套裝喇叭，前聲場(chǎng)作為主聲場(chǎng)，需要一套極高播放水準(zhǔn)的出色音響產(chǎn)品，而英國(guó)威極這款P62C兩分頻套裝喇叭具有很好的瞬態(tài)反應(yīng)。它的中低音單元采用塑鋼P(yáng)P盆架，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，可以更好的呈現(xiàn)流暢的低頻音質(zhì)，而音盆振膜采用玻璃纖維+白色特殊涂層，這種輕質(zhì)而又有極佳剛性的材料，可以輕松獲得瞬態(tài)極好的中低音。再加上絲膜球頂高音和獨(dú)立分頻器處理高低頻信號(hào)無(wú)一不讓P62C可以更好的還原人聲，音質(zhì)更流暢。

后聲場(chǎng)安裝德國(guó)伊蔓EIMAN EC-165同軸喇叭，這種喇叭是中低音單元和高音單元同時(shí)在一個(gè)軸心上的設(shè)計(jì)，這就避免了后門(mén)沒(méi)有安裝高音的地方而引發(fā)的麻煩，既能保證安裝方便，又能在性價(jià)比較高的情況下表現(xiàn)出不錯(cuò)的音質(zhì)。

為了達(dá)到完美的效果，選擇加一臺(tái)英國(guó)威極30.4DSP功放。威極30.4DSP功放功能非常強(qiáng)大，為什么呢？因?yàn)樗粌H是一款DSP還是功放，數(shù)字音頻處理加功率放大二和一效果。納秒級(jí)的處理速度，充沛的大功率輸出，支持多種播放模式（U盤(pán)/AUX音頻輸入/5.0藍(lán)牙/原車(chē)主機(jī)）。而且這種DSP功放安裝簡(jiǎn)單便捷，可以推動(dòng)喇叭，無(wú)需麻煩布置新線路，因?yàn)閹в蠨SP功能，還可以管控功放，調(diào)節(jié)音效，輕松享受皇帝位。

高效的隔音和音響改裝方案，讓這臺(tái)大眾桑塔納的噪音問(wèn)題得到有效抑制；一臺(tái)發(fā)燒級(jí)DSP功放+前后門(mén)兩套喇叭讓這輛桑塔納的音質(zhì)效果提升立竿見(jiàn)影，聲音清澈悠遠(yuǎn)，干凈，在DSP的調(diào)試之后，立體感強(qiáng)烈，舞臺(tái)感強(qiáng)烈，整個(gè)就是一個(gè)移動(dòng)式的HiFi音樂(lè)廳，讓車(chē)主嘗試到了音響改裝的甜頭。

大眾桑塔納音響改裝方案：前聲場(chǎng)：英國(guó)威極P62C兩分頻套裝喇叭/后聲場(chǎng)：德國(guó)伊蔓EC-165同軸喇叭/DSP功放：英國(guó)威極30.4DSP（4進(jìn)6出）/隔　音：四門(mén)雙層隔音處理