高爾夫7作為大眾汽車造型設(shè)計的引領(lǐng)者，簡潔有力的線條，勾勒出更為動感、硬朗的造型，加長的車身與更短的前懸彰顯高爾夫7的豪華魅力。創(chuàng)新的車頂輪廓特征線則充分塑造出全新高爾夫的剛勁氣質(zhì)，舒適的車內(nèi)空間加上改裝全新的音響系統(tǒng)，動聽的音樂，更為高爾夫7增提了一抹蓄勢待發(fā)的動感。

首先先進行隔音的處理，原車由于成本原因?qū)﹂T板沒有做任何隔音處理，而且門板鈑金比較薄，很容易產(chǎn)生共振，而且門板上的空洞會嚴重影響喇叭的音質(zhì)，先清潔干凈原車門板，之后用GT隔音材料對門板進行雙層滿貼隔音處理，這樣不光可以最大程度的抑制共振減少噪音，密封隔絕風壓噪聲，還有一個作用是在車門內(nèi)形成一個密閉的箱體，大大的優(yōu)化了音響的效果。

車主一耳就聽中了意大利SE650C兩分頻喇叭，其做工精細，外觀炫酷。黑色的防塵帽、黑色的音盆，再加上黑色盆架處理，讓外觀看上去相對內(nèi)斂，做工極有品相。雖然車主只是對前聲場進行了升級，但是意大利史泰格SE650C兩分頻憑借高還原度、高平衡度、高靈敏度，為整臺車的音效打下了堅實的基礎(chǔ)。

意大利史泰格SE650中低音安裝在前門板效果。

針對原車主機功率較小，帶不動喇叭，便加入一臺意大利史泰格ST401D四路功放推動前聲場喇叭，做主動分頻系統(tǒng)。這款功放它是屬于大電流輸出的電流型汽車功放，具有保真度高，聲音細膩，聲音速度快，聲場廣闊，定位準確，等等眾多的優(yōu)點。采用的是電流型輸出設(shè)計。它輸出電流大是為了推動大電流大功率喇叭的理想選擇。

最后加入一臺力庫808處理器為整個系統(tǒng)提供高端數(shù)字音頻解碼信號，強大的音頻解析力是整套系統(tǒng)的核心，相位延時喇叭到耳朵的距離都可以單獨調(diào)試，做出舞臺感，提高聆聽現(xiàn)場感。

器材安裝后，經(jīng)過西安車樂匯改裝團隊精準調(diào)試后，這套意大利史泰格兩分頻播放出來的音樂背景相當干凈，音質(zhì)細膩平衡，所演繹出來的音樂，很好的展現(xiàn)了車主一直強調(diào)的高品質(zhì)車生活！

大眾高爾夫7汽車音響改裝配置：前聲場：意大利史泰格SE650兩分頻/喇叭功放：意大利史泰格ST401D四路功放/處理器：力庫808/兩門隔音：GT