武漢新型冠狀病毒肺炎的暴發(fā)，牽動著全國人民的心，每當(dāng)看到新聞報道，小編都忍不住會熱淚盈眶，對奔赴一線的醫(yī)護(hù)人員不怕犧牲的精神，打內(nèi)心里有著最為崇高的敬意。身為普通大眾的我們，唯有聽從抗疫指揮，盡量宅在家里減少感染的可能性，不在關(guān)鍵時候添亂。因為疫情，行業(yè)內(nèi)各大改裝店家尤其是武漢的店家，不僅是關(guān)注著身體健康的問題，更是面臨著較為嚴(yán)峻的公司生存問題，但是我相信堅定的心能夠抵過一切恐懼，在疫情過后，我們眾志成城，擼起袖子就是干，只要手頭技術(shù)過硬，就能破而后立有更好的明天，武漢加油！中國加油！
武漢天宇汽車音響，是全國都有名的專業(yè)汽車音響改裝店，每年都有很多改裝佳作，在2019年里，天宇又為我們帶來了一次次的改裝盛宴，看到了做為全國名店的強(qiáng)大實力與專業(yè)素養(yǎng)，下面小編就分享幾例天宇的極致改裝，讓我們一起加油鼓勁：汽車音響的同行們加油！
1.奔馳GLA發(fā)燒混搭改裝
有很多車主喜歡用全套同品牌的音響器材，以保持音質(zhì)的高度一致，但也有很多車主喜歡混搭風(fēng)格，就有如調(diào)雞尾酒，混合不同的因素調(diào)校出獨具個人個性的音色。這種混搭配置，更加的考驗改裝設(shè)計師的功底和審美，而天宇改裝的這輛奔馳GLA，在極致聽感和美觀實用上都找到了恰到好處的平衡。
Hi-end級日本先鋒ODR主機(jī)倒模安裝在中控，前聲場選擇德國海螺7系三分頻，高音和中音單元倒模在A柱，中低音單元也同樣采用倒模的方式安裝于車門。前聲場的6只喇叭，由三臺創(chuàng)世紀(jì)BE MK2兩聲道功率放大器分別驅(qū)動，做全主動設(shè)計。
低音系統(tǒng)采用美國K牌KX1600.1功放推動L7Q超低音喇叭，倒模在后備箱的底板正中間，左右兩側(cè)是保險、電池與解碼器。另外創(chuàng)世紀(jì)的三臺功放安裝于后備箱的最里側(cè)，周邊增添了裝飾與燈光輔助，整個后備箱的改裝工藝精致而漂亮又實用。
奔馳GLA音響改裝配置 / 主機(jī)：先鋒ODR+解碼 / 前聲場：海螺7系三分頻套裝 / 功放1：創(chuàng)世紀(jì)BE MK2 3臺 / 功放1：美國K牌KX1600.1 / 超低音：美國K牌L7Q / 電池：費洛特
2.奧迪A6匠心改裝享醇厚美聲
各行各業(yè)都在呼吁匠心精神，優(yōu)秀的音響改裝作品背后都有改裝師金子般的匠心，才能有極致動聽的音質(zhì)和炫麗的工藝造型。而每個器材也同樣是品牌研發(fā)團(tuán)隊的匠心作品，體現(xiàn)了當(dāng)?shù)氐娜宋呐c藝術(shù)底蘊。這輛奧迪A6集英國創(chuàng)世紀(jì)和美國K牌的HiFi器材，在天宇精湛的改裝技術(shù)下更是精彩紛呈。
前聲場是英國創(chuàng)世紀(jì)歷經(jīng)多年才推出的完美系列限量版三分頻套裝產(chǎn)品，中音和高音倒模A柱，由一臺BE MK4四聲道功率放大器推動；中低音倒模在前車門，由一臺BE MK2兩聲道功率放大器推動，全主動三分頻設(shè)計實現(xiàn)完美前聲場音效。美國K牌L7R方形超低音喇叭，用一臺KX800.1功放推動出強(qiáng)勁低音。尾箱的工藝造型完美的體現(xiàn)出天宇對于美學(xué)的理解，超低音安裝于后檔板，兩邊用有機(jī)玻璃做擴(kuò)散式裝飾，功放、保險和電池都安裝于底板，在有機(jī)玻璃和燈光的裝飾下，使得奧迪A6即有好聲音，又有美輪美奐的視覺效果。
奧迪A6音響改裝配置 / 前聲場：創(chuàng)世紀(jì)完美系列旗艦三分頻喇叭 / 功放1：創(chuàng)世紀(jì)BEMK2 / 功放2：創(chuàng)世紀(jì)BEMK4功放 / 功放3：美國KICKER KX800.1功放 / 超低音：美國KICKER L7R超低音 / 電池：費洛特
3.雷克薩斯RX300雅致入微改裝
雷克薩斯的精致入微，在所有的汽車品牌中無出其右，精致的車型在音響改裝的需求上，要求有同樣的精致才能夠與原車形成極好的配合。如這臺雷克薩斯RX300，天宇選擇用意大利卓傲搭配法國勁浪。前聲場的勁浪烏托邦NO7三分頻6只喇叭，都采用倒模安裝，其中高音和中音單元以同平面8字形倒模于A柱，在卓傲三臺紀(jì)念版功放的推動下，讓音質(zhì)得到了淋漓盡致的發(fā)揮。
后備箱的工藝精美而實用，超低音和功放等器材都安裝于底板，蓋上雕刻品牌LOGO的有機(jī)玻璃，再加上黃色的燈光增添氛圍，使得整個尾箱精美絕倫。而在蓋上了尾箱地毯之后，又看不出來一點改裝痕跡，完全不會影響到尾箱的儲物使用。
雷克薩斯RX300音響改裝配置 / 前聲場：法國勁浪烏托邦NO7三分頻喇叭 / 功放1：意大利卓傲紀(jì)念版功放 3臺 / 功放2：美國JL功放 / 超低音：美國JL 13tw5超低音喇叭 / 電池：費洛特
炸毛改裝車發(fā)源于美國，這種多低音多功放的改法，其強(qiáng)勁的低頻音效震耳欲聾，且強(qiáng)大的聲流能讓人的頭發(fā)吹成炸毛樣。美國K牌的低音產(chǎn)品也是獨霸一方，因此天宇選擇用美國K牌的器材，打造出這輛本田思域的SPL聲壓系統(tǒng)。整個后備箱的工藝以藍(lán)色為背景，在靜止的時候給人優(yōu)雅冷靜的視頻效果。而在開啟音響系統(tǒng)之后，兩只K牌旗艦L7超低音產(chǎn)品倒相箱體安裝，有著強(qiáng)大的聲壓輸出，在絢麗的燈光氛圍下足以震掉整條街。為了保證整個外聲場的炸機(jī)效果，特意加裝了兩只K牌蓄電池。同時整個系統(tǒng)并不一味追求聲壓效果，在音質(zhì)方面也有很好的表現(xiàn)，前聲場三分頻在卓傲功放的推動下，很好的補(bǔ)充了整個聲場的音質(zhì)，讓本田思域聲壓與音質(zhì)并存。
5.大眾途觀發(fā)燒改裝之巧用超薄低音
從天宇的很多改裝案例中可以看出，天宇的改裝師很會利用備胎空間安裝超低音，用底板做低音前障板，讓低音能量感更強(qiáng)，并且密閉箱的設(shè)計更少的占用空間，使得整個改裝即有更好的低音下潛效果，又不會占用太大空間影響到尾箱的使用。
如這臺大眾途觀的改裝，前聲場采用Hi-end級丹拿Esotar系列三分頻套裝，高音單元倒模于A柱，中音單元倒模于車門三角位，于高音保持同一平面，有一致的輻射角度，又能夠與車門的中低音有很好的銜接。由三臺創(chuàng)世紀(jì)BEMK22功率放大器分別驅(qū)動。后備箱的改裝工藝極具觀賞性，捷力超低音喇叭定制密封箱體，有很好的下潛效果，由同品牌的功放推動。另外三臺創(chuàng)世紀(jì)功放也都擺放于低音箱體周圍，再加上裝飾玻璃和燈光，美觀又實用。
大眾途觀音響改裝配置 / 前聲場：丹拿ESOTAR三分頻喇叭 / 功放1：創(chuàng)世紀(jì)BEMK22 3臺 / 功放2：美國JL功放 / 超低音：美國JL 13tw5超低音喇叭 / 電池：費洛特
6.馬自達(dá)昂克賽拉：SQ音質(zhì)+SPL聲壓絕代雙驕
汽車音響的SQ音質(zhì)和SPL聲壓兩大改裝風(fēng)格中，SQ音質(zhì)追求音準(zhǔn)，而SPL則追求突破器材的極限以達(dá)到最大的聲壓輸出，在很多時候很難以保持音準(zhǔn)，因此在設(shè)計系統(tǒng)配置時很難達(dá)到兩者兼得。但是隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展和融入音響行業(yè)，讓真正的能聽能炸成為可能。天宇團(tuán)隊就一直在嘗試，之前改裝的本田飛度，獲得了MECA賽事的SQ和SPL雙料冠軍，而這次改裝的馬自達(dá)昂克賽拉，同樣不遜色那輛飛度，將音質(zhì)和聲壓完美契合。
前聲場采用意大利卓傲的器材，純手工打造的TEMPO三分頻套裝，在三臺卓傲P1功率放大器的推動下，聲音極富樂感和韻味。低音系列采用美國K牌旗艦產(chǎn)品L7超低音，有著高剛性厚重的方形音盆，能夠承受更大的功率輸出產(chǎn)生更大的SPL聲壓值。再加上費洛特電池保證了聲壓系統(tǒng)的充足動力供應(yīng)。整個尾箱還有很好造型設(shè)計，在燈光的裝飾下，讓人眼前一亮。
馬自達(dá)昂克賽拉音響改裝配置 / 前聲場：卓傲TEMPO三分頻喇叭 / 功放1：卓傲P1功放 3臺 / 功放2：美國K牌KX800.1功放 2臺 / 超低音：美國K牌L7超低音喇叭 2只 / 電池：費洛特
360汽車網(wǎng)點評：從上面的改裝案例中可以看出，天宇的改裝即滿足于車主的極致聽感需求，又能夠滿足大眾的審美觀感，還不影響車子的實際使用，這是武漢天宇汽車音響從業(yè)14年來不斷積累的改裝經(jīng)驗，也正是這種致力于為車主提供專業(yè)、貼心、個性化改裝服務(wù)的理念，才讓天宇多年蟬聯(lián)“中國十大音響改裝店”、“年度連鎖機(jī)構(gòu)”等榮譽(yù)，在MECA等專業(yè)的音響賽事中也是獲獎累累。