斯巴魯傲虎是一臺(tái)個(gè)性極強(qiáng)的中型SUV，在外觀的設(shè)計(jì)上給人一種硬漢的感覺(jué)，而更多選擇傲虎的車友都比較喜歡它的低調(diào)而有內(nèi)涵；傲虎的車主平時(shí)喜歡越野，但感覺(jué)原車音響的效果未能達(dá)到自己的要求，而且會(huì)影響越野路上的心情，經(jīng)過(guò)考慮后，決定駕車到深圳百樂(lè)匯汽車音響為愛(ài)車改裝一套汽車音響。

原車音響系統(tǒng)分析：斯巴魯傲虎原車搭配了6個(gè)揚(yáng)聲器，對(duì)于一般的日常聽(tīng)音來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大問(wèn)題，但車主細(xì)聽(tīng)發(fā)現(xiàn)，聲音缺乏解析力，高音部分不夠清晰，中低音頻段不夠結(jié)實(shí)，整車聲場(chǎng)效果未能達(dá)到自己的要求。

改裝方案解析：選用大麥隔音材料對(duì)四門進(jìn)行三層隔音處理，前聲場(chǎng)安裝德國(guó)喜力仕P62C套裝喇叭，后聲場(chǎng)安裝德國(guó)伊蔓EC-165同軸喇叭，最后用一臺(tái)德國(guó)伊蔓PP42DSP四路功放DSP做推動(dòng)。

改裝聲場(chǎng)喇叭前，先用大麥隔音材料對(duì)四門進(jìn)行三層隔音降噪處理，提升門板厚實(shí)度，使傲虎在越野路上擁有靜謐性更好的車內(nèi)空間；前聲場(chǎng)安裝德國(guó)喜力仕P62C套裝喇叭，它的中低音單元音盆采用碳纖復(fù)合振膜，擁有極佳的韌性和剛性，能取得較好的平衡；高音單元采用“三明治”三層設(shè)計(jì)，內(nèi)外采用航鈦金屬膜，中間采用生物復(fù)合振膜，剛性極強(qiáng)，聲導(dǎo)極快，確保高音效果。

后聲場(chǎng)安裝一套德國(guó)伊蔓EC-165同軸喇叭，與前聲場(chǎng)喇叭有更好的銜接，形成的環(huán)繞聲場(chǎng)讓后排乘客也能感受細(xì)膩保真音質(zhì)帶來(lái)的樂(lè)趣。伊蔓EC-165的球頂高音表現(xiàn)明亮清澈，細(xì)節(jié)刻畫出色而且富有彈性，聲場(chǎng)效果極佳。

最后安裝一臺(tái)德國(guó)伊蔓PP42DSP四路功放DSP，它擁有31段EQ浮點(diǎn)調(diào)音系統(tǒng)，可調(diào)聲場(chǎng)延時(shí)，具有雙核處理芯片，處理數(shù)據(jù)更快，更穩(wěn)定；在4Ω是擁有80W×4的功率輸出，2Ω時(shí)擁有120W×4的功率輸出，為聲場(chǎng)喇叭提供穩(wěn)定強(qiáng)大的功率支持。

小結(jié)：經(jīng)過(guò)四門三層隔音處理后，傲虎擁有更強(qiáng)的隔音效果，配合德國(guó)喜力仕P62C套裝喇叭和德國(guó)伊蔓EC-165同軸喇叭，使之發(fā)揮更加出色，德國(guó)伊蔓PP42DSP功放為聲場(chǎng)喇叭提供穩(wěn)定的功率輸出，并保證了音源信號(hào)的質(zhì)量，使高音更加精準(zhǔn)和中低音更加結(jié)實(shí)，車主十分享受。

改裝配置清單/前聲場(chǎng)：德國(guó)喜力仕P62C套裝喇叭/后聲場(chǎng)：德國(guó)伊蔓EC-165同軸喇叭/功放：德國(guó)伊蔓PP42DSP四路功放DSP/隔音：大麥四門三層隔音/改裝店家：深圳百樂(lè)匯汽車音響