馬自達6是當年一款極為受歡迎的中高檔轎車，憑借著其非凡的外觀及操控性，在當年獲得年度車“彎道之王”的稱號，并一直保持旺銷勢態(tài)；馬自達6的車主一直把愛車保養(yǎng)得妥妥當當，之前經(jīng)過一次汽車音響喇叭的升級，這次準備進行第二次音響升級，打造更佳的聲場效果。

原車音響系統(tǒng)分析：馬自達6原車搭配了4個揚聲器，但聲音解析力不足，時而出現(xiàn)渾濁情況，加上低頻的缺失，聲場效果毫無立體感。

改裝方案解析：車主之前已經(jīng)對前聲場喇叭進行了升級，這次打算在后聲場安裝一套德國伊頓172.2 兩分頻喇叭，超低音部分安裝一臺美國霸克D10，最后用一臺美國ARC1200.6六路功放做推動。

升級喇叭前，先用比柯隔音材料對后門進行隔音處理，提升車內靜謐性；在后聲場安裝一套德國伊頓172.2 兩分頻喇叭，音盆采用雙層玻纖紙膜材質的中低音單元在播放多種不同類型的音樂時都有均衡的表現(xiàn)；絲膜球頂高音聲音通透干凈，讓高頻有更好的表現(xiàn)。

超低音部分安裝一臺美國霸克D10低音炮，以箱體形式安裝在車尾箱，增加低頻下潛深度，使聲音更加澎湃有力，讓聲場效果更加立體。

最后用一臺美國ARC1200.6六路功放推動聲場喇叭，使聲場喇叭有穩(wěn)定的功率輸出，讓聲音表現(xiàn)得保真、細膩，營造更佳的聲場。

小結：二次升級對汽車音響系統(tǒng)有了更大的補充，超低音和功放的加入彌補原車低頻缺失和喇叭失真的情況，配合后聲場二分頻喇叭，整車聲場效果得到了極大的提升。

改裝配置清單/后聲場：德國伊頓172.2兩分頻/功放：美國ARC1200.6六路功放/超低音：美國霸克D10/隔音：比柯后門隔音