當(dāng)孤身一人行駛在茫茫的旅途中，悠揚(yáng)的樂(lè)曲可以讓你一掃旅途的勞頓，精神飽滿(mǎn)地奔向下一段路程；當(dāng)陷入車(chē)海不知何去何從時(shí)，優(yōu)美的音樂(lè)也可以緩和你緊張的心情！豐田蘭德酷路澤原車(chē)的音響系統(tǒng)配置過(guò)于簡(jiǎn)單，而且喇叭的做工和用料都十分粗糙，塑料盆架、紙質(zhì)音盆，小磁鐵等都直接導(dǎo)致播放出來(lái)的音樂(lè)效果差，難以滿(mǎn)足車(chē)主的聽(tīng)音需求，因此來(lái)到沈陽(yáng)天銳音響改裝店進(jìn)行一個(gè)整車(chē)環(huán)繞的音響系統(tǒng)升級(jí)。

貼上STEG隔音，讓車(chē)內(nèi)變成箱體，也能達(dá)到減震、隔音的目的，從而改善喇叭的發(fā)聲環(huán)境，提高汽車(chē)的音質(zhì)。

因?yàn)樘m德酷路澤路噪實(shí)在太大，本次隔音除了平時(shí)必備的四門(mén)外，可以說(shuō)是將全車(chē)完全覆蓋。

意大利STEG葉子板隔音。

意大利STEG  X3全車(chē)隔音。

意大利STEG引擎蓋隔音。

整個(gè)箱體完成后，就到了安裝喇叭環(huán)節(jié)了。前聲場(chǎng)選用芬朗RE-6.3三分頻，芬朗RE-6.3三分頻把聲音劃分為高頻、中頻、中低頻，每個(gè)頻段都由一個(gè)喇叭單元單獨(dú)處理，能夠讓聲音具有更細(xì)膩的還原度和解析度，同時(shí)音場(chǎng)構(gòu)建和音像的聚焦與定位，也更為準(zhǔn)確、立體。

中低音原位安裝，加裝特質(zhì)喇叭墊圈。

高音和中音倒模安裝在A柱上。

后聲場(chǎng)選用芬朗SQ-6.5E，這款產(chǎn)品在芬朗入門(mén)級(jí)喇叭中稱(chēng)得上是佼佼者，其不俗的制造、優(yōu)秀的特殊紙漿中低音音盆音質(zhì)，能將你帶入不一樣的世界，是二十年來(lái)數(shù)十萬(wàn)車(chē)主的共同選擇。搭配前聲場(chǎng)芬朗RE-6.3三分頻喇叭，組成完整前后聲場(chǎng)系統(tǒng)。

同樣采用原位安裝的方式。

芬朗R4.480用來(lái)推前后聲場(chǎng)兩套喇叭發(fā)聲，安裝在后尾箱，既不占空間也不影響內(nèi)飾。

最后加裝大家伙必不可少的超低音喇叭MBQ  AW-10C組成聲場(chǎng)系統(tǒng)。升級(jí)完成后試聽(tīng)音樂(lè)效果，汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)沉穩(wěn)有力、真實(shí)飽滿(mǎn)，對(duì)人聲的還原度非常的高，讓人感覺(jué)像是在和歌者面對(duì)面交流一般。車(chē)主也未曾想到升級(jí)后的音響效果會(huì)如此出色。

在后續(xù)回訪中，車(chē)主表示現(xiàn)在車(chē)內(nèi)的噪聲已經(jīng)得到了有效的衰減抑制，尤其是在高速路上行駛時(shí)，原本惹人心煩的噪聲都消失不見(jiàn)。帶家人去旅游經(jīng)過(guò)一些路況糟糕的路面時(shí)，也不會(huì)再像以前能聽(tīng)到劇烈的碰撞聲，駕車(chē)舒適度得到了很大提升。車(chē)主對(duì)于此次的隔音改裝效果十分滿(mǎn)意。

豐田蘭德酷路澤改裝配置：前門(mén)：芬朗RE-6.3/后門(mén)：芬朗SQ-6.5E/功放：芬朗RE-480/超薄低音：MBQ  AW-10C/處理器：芬朗DSP8/隔音：意大利STEG  X3全車(chē)隔音   意大利STEG引擎蓋隔音    意大利STEG葉子板隔音/改裝店：沈陽(yáng)天銳音改