本田飛度神車，車友都力證這款平民買菜超跑擁有極高的可玩性，無論是改裝性能下賽道，或者改裝音響器材，都能找到愛好者所需的樂趣！在汽車音響專業(yè)玩法中，無論日常改裝或是競賽車輛都能見到飛度參與其中，日前由ROADWING路翼汽車音響技術(shù)聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)打造的一輛黃色飛度，就換裝了整套大系統(tǒng)，配合專業(yè)箱體工藝和燈光效果承托非常亮眼。

原車配置部分可以直接跳過，既然做專業(yè)改裝原車部分實(shí)在是可以無視。路翼汽車音響技術(shù)聯(lián)盟為這輛飛度制定專業(yè)方案，用上ROADWING路翼丁基膠進(jìn)行全車隔音。聲場組合則是前三分頻加上后同軸的組合，而重點(diǎn)的改造則是行李箱位置的外聲場部分，全新手工倒模箱體打造超低音木箱，同時加入一對兩分頻套裝加一對同軸喇叭作為外聲場喇叭輔助發(fā)聲，三臺四路功放多達(dá)12聲道進(jìn)行后級推動，一臺路翼專業(yè)級DSP作為音頻數(shù)據(jù)處理中心。

要提及是專業(yè)音改有重點(diǎn)是對于車身環(huán)境的強(qiáng)化，這點(diǎn)其實(shí)跟改裝性能追求速度來加固車身剛性很接近。進(jìn)行飛度原車門板和車廂的重點(diǎn)位置隔音提升，強(qiáng)化剛性提升車廂聽音氛圍。

前聲場以路翼爵士RW-6530三分頻進(jìn)行發(fā)聲，A柱加入倒模箱體安裝高音、中音帶來精準(zhǔn)定位，讓聲場音質(zhì)提升好幾個層次，同時調(diào)校后前聲場三段平衡，保證跟門板安裝的中低音單元有極佳的銜接，聽感自然細(xì)膩！

飛度的行李箱大面積進(jìn)行木質(zhì)箱體改造，用上的三臺四路功放擺位十分講究，以正中央的凱躍12寸超低音喇叭為中心，分別在兩側(cè)和低音喇叭的上方制造空間來收納功放。在箱體頂部則是一對聲場中低音和一對同軸喇叭的專用座，兩個聲場高音則掛在C柱頂部。聲場喇叭配合超低音單元，讓外聲場有更好的綿密度和聲音上揚(yáng)，把聲音傳播得更遠(yuǎn)。作為外場聲壓炸機(jī)系統(tǒng)時，也可以補(bǔ)充更豐富的細(xì)節(jié)。

本田飛度音響改裝配置清單 / 前聲場喇叭：路翼爵士系列RW-6530 三分頻套裝 / 后聲場喇叭：凱躍KY-616同軸一對 / 超低音喇叭：凱躍KY-120A  12寸重低音喇叭 一個 / 超低音聲場喇叭：路翼漫步系列RW-6502套裝喇叭 1對、路翼漫步系列RW-6512同軸喇叭 1對 / DSP：路翼專業(yè)級31段RW-680 1臺 / 四路功放：路翼戰(zhàn)神系列RW-F80.4 3臺 / 全車隔音：路翼丁基膠 /