日產(chǎn)逍客是日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心成立以來推出的第一款車型，在外觀上，日產(chǎn)逍客融合高端兩廂掀背轎車和SUV的設(shè)計風(fēng)格，從而讓汽車看起來時尚前衛(wèi)、運(yùn)動感十足。而逍客的內(nèi)飾則采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格而，從而為車主提供了更加溫馨舒適的用車環(huán)境。但是唯有不足的就是原車音響太過一般，所以車主找到我們改裝一套頂級的芬朗汽車音響。

首先根據(jù)車主的要求，對全車進(jìn)行四門隔音+全車隔音，隔絕汽車在行駛中所受到的路噪胎噪發(fā)動機(jī)噪音等等，提高我們喇叭的聲音品質(zhì)

線材選用的是正力車福，一家專注于線材的品牌，線材采用單晶銅，整理線束也是很重要的一部分，看起來不會雜亂無章，井井有條

隔音完畢后前聲場采用芬朗UT-6.3三分頻套裝喇叭，這是一款總裁簽名版的頂級三分頻揚(yáng)聲器，高音部分獨(dú)一無二的專利式相位錐，適用于汽車音樂聲場的精準(zhǔn)指向，還有三只喇叭的專利式驅(qū)動磁路，是世界上各大改裝店在國際賽事的御用音響，二十二年來無數(shù)最挑剔的骨灰級發(fā)燒友為它傾心。中低音經(jīng)過防水處理、置換發(fā)燒線材、安裝配套墊圈后安裝在門板原車音響位置，經(jīng)過隔音處理后的門板很適合喇叭的聲場發(fā)揮，加上高音和中音單元的A柱以及車門三角位的倒模工藝顯得更加高端大氣上檔次。

采用一臺歌樂D3主機(jī)作為聲場的音源輸出部分，發(fā)燒級典范主機(jī)。前聲場安裝完畢之后加上喇叭的燈光效果以及車門倒模效果，體現(xiàn)出來十分溫馨的效果。

加裝兩臺芬朗功放和一臺特瑪諾功放，為喇叭提供功率支持，保證喇叭長期穩(wěn)定發(fā)揮，釋放最佳的音質(zhì)。第一款芬朗UT-2300功放，4歐阻抗的每聲道額定功率輸出達(dá)到驚人的300W，電源電路經(jīng)過專門優(yōu)化，確保輸出穩(wěn)定持久、信號品質(zhì)干凈清澈；第二款功放芬朗UT-T4功放，配搭4歐阻抗喇叭，可提供4路160W的額定功率輸出，給予2歐阻抗喇叭，可以提供4路270W的額定功率輸出，在進(jìn)行橋接后，更可以供應(yīng)4歐阻抗下達(dá)到350W的兩路額定功率輸出，不管推動什么喇叭或者重低音喇叭，芬朗UT-T4都足夠游刃有余；第三款功放采用了特瑪諾800.1功放，同樣是一款性價比極高的功放，物超所值。將它們?nèi)坎捎梦蚕涞鼓５墓に嚪胖迷诤笪蚕?，不占用原車空間的同時還會顯得有一些炫酷

再加裝一個芬朗SQ-10E超低音喇叭，補(bǔ)充聲場低頻。芬朗SQ-10E這款經(jīng)過專業(yè)設(shè)計的無源十寸原廠箱低音，擁有順滑的低頻響應(yīng)和清晰的低頻細(xì)節(jié)，18升的超小體積最大程度上節(jié)約了尾箱空間，安裝在尾箱。

小結(jié)：改裝完畢之后經(jīng)過調(diào)音師進(jìn)行調(diào)試，這一套頂級的音響發(fā)揮出它應(yīng)有的水平，三頻之間銜接非常順暢，音質(zhì)平順柔和，當(dāng)音樂響起時的一瞬間就征服了車主，車主靜靜在車內(nèi)感受這如夢一般美妙的歌聲。

日產(chǎn)逍客改裝配置單/主機(jī)：歌樂D3/前聲場：芬朗HI-FI級烏托邦旗艦系列UT-6.3/功放一：芬朗HI-FI級烏托邦旗艦系列UT-2300/功放二：芬朗HI-FI級烏托邦旗艦系列UT-T4/功放三：特瑪諾800.1/低音：芬朗SQ-10E/隔音：大麥豪華方案/線材：正力車福/改裝店家：昆明車音界汽車音響