廣汽本田繽智作為一臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō)，它的小巧設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)外觀，吸引著眾多年輕人，本次的繽智車(chē)主便是被它的外觀所吸引，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)原車(chē)音響系統(tǒng)十分不給力，在經(jīng)過(guò)第一次的原車(chē)音響改裝后，車(chē)主仍然不太滿意，決定來(lái)到哈爾濱賽手汽車(chē)音響對(duì)愛(ài)車(chē)音響進(jìn)行二次升級(jí)。

首先加裝的是交叉火力 A6-8 DSP，采用雙核DSP智能浮點(diǎn)技術(shù)，六路低電平RCA輸出，可以做4.1系統(tǒng)升級(jí)，還可以做高端的二分頻和三分屏主動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)。內(nèi)置65W AB類功放放大器，為系統(tǒng)提供源源不斷的能量，外殼選用加厚高純的壓鑄鋁材，確保高效的散熱效果。

這里還有交叉火力P20A 電源管理器作為DSP功放的最佳伴侶，這款CF-P20A，是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的專用于DSP處理器的電源管理器，就是針對(duì)電源部分作為提升電壓并穩(wěn)壓的產(chǎn)品創(chuàng)新。它最主要的作用是穩(wěn)定電源，使DSP功放功率小、效果不明顯的痛點(diǎn)徹底解決，使DSP功放有著質(zhì)的飛躍。

前聲場(chǎng)升級(jí)交叉火力T65 套裝喇叭，首先看高音單元，高音單元CF-T25是25mm的絲膜雙振環(huán)高音單元，它不同于傳統(tǒng)的絲膜球頂高音，在高音的正中間有一個(gè)尖形相位塞；這種高音的設(shè)計(jì)其最大的亮點(diǎn)就在于明顯減少了軟球頂?shù)姆蔷€性失真，高音表現(xiàn)聽(tīng)感清晰自然，活生感非常好。

然后看中低音喇叭，CF-T65的6.5寸低音鋁盆架，是專模精鑄而成，再表面黑色噴砂處理，觸感厚重而低諧振。低音振膜采用陶瓷化處理的鋁質(zhì)音盆，鋁材質(zhì)量輕，而又有極好的剛性，表面陽(yáng)極化處理后硬度更佳，聲音聽(tīng)感有著獨(dú)有的細(xì)膩?lái)嵨丁?/p>

小結(jié)：繽智音響經(jīng)過(guò)二次升級(jí)后，全車(chē)音質(zhì)效果有了質(zhì)得提升，功率充足，聲音澎湃而又有足夠的控制力，車(chē)主對(duì)這次升級(jí)感到十分滿意。

改裝配置清單/前聲場(chǎng)：交叉火力T65 喇叭套裝/功放：交叉火力 A6-8 DSP 功放/P20A 電源管理器/改裝店：哈爾濱賽手汽車(chē)音響