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長(zhǎng)安奔奔改裝惠威汽車音響 聽過(guò)HiFi聲音就回不去了

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)    2019-07-09 10:08    瀏覽:11361    發(fā)布者:史斌

長(zhǎng)安奔奔是長(zhǎng)安的首款自主品牌轎車,開發(fā)歷時(shí)三年,從發(fā)動(dòng)機(jī)到外型全部是長(zhǎng)安自主研發(fā)。奔奔繼續(xù)長(zhǎng)安務(wù)實(shí)親民路線,是面向年輕人的兩廂經(jīng)濟(jì)轎車。造型上以直線條為主,在大燈、前機(jī)艙蓋、c柱以及尾燈等處有突出的棱角設(shè)計(jì),大氣而簡(jiǎn)潔。不過(guò)在音響配置方面那就是能省則省,如果做改裝,那么音質(zhì)提升會(huì)非常巨大。

本期案例改裝重點(diǎn):前門揚(yáng)聲器選擇D620經(jīng)典兩分頻提升系統(tǒng)整體實(shí)力,尾箱改裝強(qiáng)調(diào)空間復(fù)用,不占用太多的空間。

前聲場(chǎng)惠威D620HiFi揚(yáng)聲器套裝。

前門揚(yáng)聲器選擇D620經(jīng)典兩分頻提升系統(tǒng)整體實(shí)力,D620高性價(jià)比HiFi揚(yáng)聲器的代表,與同系列630想比,除減少了一只中音單體外,高音和中低音單體的配備沒(méi)有絲毫縮水,重新調(diào)整的分頻器使這套兩分頻揚(yáng)聲器也具備了HiFi的實(shí)力;中低音單元 使用德國(guó) Kevlar/ 天然纖維制造,獲得超輕、高強(qiáng)度的振膜,使D620的聲音更加崇尚自然中性之美,振膜的優(yōu)良特性,為揚(yáng)聲器重放干凈自然的聲音打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。高音單元 采用高性能銣鐵硼三文治磁路以獲得更高的磁通密度,手工制做德國(guó)編織球頂振膜與旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的振動(dòng)組件,音圈和大功率 50mm 鋁骨架,雙層矩形截面導(dǎo)線繞制,軟引線呈 180 度對(duì)稱引出。

高素質(zhì)材料的應(yīng)用使它長(zhǎng)于中高頻表現(xiàn),通透純凈的聲音如夜鶯直入云霄的鳴叫,帶有獨(dú)特的聲線,特點(diǎn)鮮明令人過(guò)耳不忘!奔奔的前聲場(chǎng)有了這款經(jīng)典兩分頻的加入,向真正的HiFi音樂(lè)邁出的重要一步,揚(yáng)聲器如同歌唱者的喉嚨,天生麗質(zhì)的D620坐鎮(zhèn)前聲場(chǎng),可以一展歌喉了。

尾箱改裝強(qiáng)調(diào)空間復(fù)用,功放超低音電容合理安裝。尾箱的器材包括一臺(tái)前聲場(chǎng)功放惠威FA4和一臺(tái)超低音功放惠威FA2,再加上一臺(tái)12寸超低音CS120B,一只2.0法拉電容,技師在改裝時(shí)采用了空間復(fù)用的解決方案,占用尾箱靠近后排座椅的一整面,制作模具來(lái)安裝這些器材,有效的節(jié)約了尾箱有限的空間,從日常實(shí)用的角度來(lái)說(shuō),是改裝音響系統(tǒng)的重要一環(huán)。

追求音樂(lè)的高品質(zhì)回放能力,奔奔音響系統(tǒng)升級(jí)達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo),聲場(chǎng)定位準(zhǔn)確,人聲結(jié)像力很強(qiáng),調(diào)教馴服的超低音與前聲場(chǎng)銜接過(guò)渡非常自然,奔奔的空間不大,在這樣的小空間里做出這樣的聲場(chǎng)來(lái)著實(shí)不易,中、高頻表現(xiàn)質(zhì)感與細(xì)膩并重,對(duì)人聲類、器樂(lè)類歌曲的把握非常到位!

改裝配置清單:前喇叭:惠威D620/后喇叭:惠威M1600Ⅱ/功  放:惠威FA4  惠威FA2/超低音:惠威CS120B

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