中型SUV本田冠道采取了5座設(shè)計(jì),讓它擁有寬大的后排乘坐空間,稍顯銳氣的外觀(guān)設(shè)計(jì)讓它集力量與美感于一身。來(lái)廣州康特汽車(chē)音響店的冠道車(chē)主是位發(fā)燒友,對(duì)于音響系統(tǒng)有著高于常人的音質(zhì)要求,對(duì)于德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN+意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI的組合也是聽(tīng)說(shuō)已久,在試音間試聽(tīng)后就覺(jué)得果然名不虛傳。
本田冠道有前后聲場(chǎng)分別選擇了德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN獅蕾系列的三分頻和兩分頻套裝喇叭,再加上朗詩(shī)系列的超低音喇叭;這些聲道喇叭分別由意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI兩臺(tái)四路功放推動(dòng),加上全車(chē)隔音處理,為音響器材提供了一個(gè)良好的聲學(xué)環(huán)境,最后由DSP音頻處理器進(jìn)行最后調(diào)試,讓整個(gè)聲場(chǎng)音效發(fā)揮到最佳,給車(chē)主極致的音樂(lè)享受。
前聲場(chǎng)的三分頻是由ZERO PRO165.2PP兩分頻套裝喇叭,與ZERO PRO80中音喇叭組合而成。帶有相位錐的ZERO PRO165.2PP,對(duì)于聲音的還原有很高的保真度,并且定位精準(zhǔn),中低頻聲能密度好;后腔體的高頻有很好的音域?qū)挾龋瑢?duì)于細(xì)節(jié)的還原十分細(xì)膩。再加上ZERO PRO80補(bǔ)充了醇厚有中頻,讓前聲場(chǎng)得到了完美的三分頻音效。
高音和中音單元A柱倒模安裝
中低音單元車(chē)門(mén)安裝
后聲場(chǎng)的德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN ZERO165兩分頻套裝喇叭,采用了三層復(fù)合音盆技術(shù),使中低音單元的音盆不僅輕盈有韌性,還有很好的穩(wěn)定性,擅長(zhǎng)音樂(lè)細(xì)節(jié)的還原。與前聲場(chǎng)是同系列的套裝產(chǎn)品,有著一致的音色,能夠讓前后聲場(chǎng)完全的融入到一起,形成環(huán)繞聲場(chǎng),使得冠道無(wú)論是坐在哪個(gè)位置都可以有優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)可以聆聽(tīng)。
意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI DSP 6TO8 PRO,其強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)音頻處理功能,保證了聲音信號(hào)達(dá)到最佳效果,提高了整個(gè)系統(tǒng)的性能,達(dá)到高保真效果。AS200.4和D2 100.4兩臺(tái)四路功放,擁有強(qiáng)大功率輸出和完美的音頻控制力,讓聲場(chǎng)喇叭能夠有最佳的音質(zhì)呈現(xiàn)。這三臺(tái)機(jī)器都安裝在尾箱擋板上,不會(huì)占用到尾箱空間。
德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN RS-X12SB超低音喇叭,改裝技師特意根據(jù)冠道尾箱側(cè)體定制了補(bǔ)形箱體,讓超低音喇叭不會(huì)占用到尾箱空間,又有穩(wěn)定強(qiáng)勁的低音效果。
小結(jié):所有器材安裝完成之后,調(diào)音師做專(zhuān)業(yè)的調(diào)試,讓每一件器材都發(fā)揮最大的潛能,器材與器材之間都能夠有更為完美的配合,將聲音的每個(gè)細(xì)節(jié)都能夠得到清晰細(xì)膩的還原,讓車(chē)主享受到最為真實(shí)自然的音樂(lè)樂(lè)趣。
本田冠道音響改裝配置 / 處理器:意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI DSP 6TO8 PRO / 前聲場(chǎng):德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN ZERO PRO三分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng):德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN ZERO 165兩分頻套裝喇叭 / 超低音:德國(guó)鼓動(dòng)GLADEN RS-X12SB超低音喇叭 / 功放1:意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI AS 200.4四路功放 / 功放2:意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI D2 100.4四路功放 / 隔音:CONRTE汽車(chē)隔音
改裝店家:廣州康特汽車(chē)音響店 / 地址:廣東省廣州市白云區(qū)龍歸九龍工業(yè)區(qū)B7-8棟 / 聯(lián)系電話(huà):4000327390