有很多人問：高端車型有必要要升級(jí)音響嗎？答案是要，或者說(shuō)更應(yīng)該要。就像奔馳GLS400原車音響，中低頻無(wú)力很單薄，簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是HI不起來(lái)，聲音開大聲容易失真，這樣的效果如何能有一個(gè)好的行車聽音體驗(yàn)?zāi)?。奔馳車畢竟是德國(guó)高品質(zhì)汽車的代表，所有車主這次音響改裝主要也是選擇了德國(guó)頂級(jí)汽車音響品牌德國(guó)RS 貴族系列和RS 能量系列。

德國(guó)RS音響完全不同于其它音響，它無(wú)論從制作材質(zhì)與工藝都是十分精致的，德國(guó)RS的高音整個(gè)都裝置在一個(gè)壓鑄的鋁合金殼里，這不僅僅是為了外觀好看、吸引眼球，由于增加了質(zhì)量以及配件的精確性，從而增加了整個(gè)高頻的穩(wěn)定性。

德國(guó)RS Revelation 165(貴族)的中低音單元采用碳纖維編織音盆，32mm大音圈設(shè)計(jì)，搭配天然橡膠折環(huán)加鋁鑄盆架，精巧的銅芯盆座設(shè)計(jì)，能有效阻止外來(lái)的聲音干擾，提升了聲音的接收及處理速度，整個(gè)喇叭的聲音還原度高，音色更加純凈自然。

高音單元采用26mm絲膜球頂高音，獨(dú)立鑄鋁外殼腔體有助于音圈散熱以及減少向后的反射，使高音的諧振頻率在950Hz左右，比傳統(tǒng)的高音更加通透，解析力更強(qiáng)。

先來(lái)看下原高音喇叭和RS喇叭對(duì)比。

可以看出原車高音喇叭和RS貴族的高音喇叭差距，無(wú)論是做工方面還是材料和音色發(fā)揮上，RS喇叭都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于原車?yán)鹊摹?/p>

德國(guó)RS貴族中低音喇叭安裝于原喇叭中低音位。

中低音喇叭特寫。

后聲場(chǎng)使用的是德國(guó)RS能量?jī)煞诸l喇叭，德國(guó)RS純手工制作ENERGY(能量)兩分頻喇叭的中低音采用了更堅(jiān)固的鋁鑄盤架，令中頻跟中低頻震動(dòng)更小，低頻下潛更好。鋁鑄盆架，穩(wěn)定性優(yōu)良，更能接受大動(dòng)態(tài)的歌曲重播而不失真。

后聲場(chǎng)高音安裝前。

德國(guó)RS能量高音喇叭安裝特寫。

德國(guó)RS能量中低音喇叭也是安裝于原后門板中低音位，安裝特寫。

最后加上詩(shī)芬尼Pro10.6功放，來(lái)推動(dòng)各個(gè)喇叭的發(fā)揮，使各個(gè)喇叭各司其職，發(fā)揮出自己最好的效果。

奔馳GLS400的車主對(duì)汽車內(nèi)部的音響和舒適度有很高的要求，所以選擇對(duì)汽車的音響和隔音進(jìn)行改裝，全車音響和隔音經(jīng)過(guò)西安上尚改裝技師的專業(yè)改裝后，提升了不止一個(gè)檔次。

改裝配置清單：前聲場(chǎng)：德國(guó)RS 貴族兩分頻/后聲場(chǎng)：德國(guó)RS 能量?jī)煞诸l/功放：詩(shī)芬尼 Pro10.6