德國(guó)鼓動(dòng)Gladen和意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI搭配的寶馬專車定制改裝方案，就特別受寶馬車主的喜愛(ài)，很多改裝的寶馬車主反饋，這個(gè)方案即安裝簡(jiǎn)便又提升巨大，有著超高的性價(jià)比。這輛寶馬520的車主就是在試聽(tīng)朋友的車改裝的音效之后，覺(jué)得十分耐聽(tīng)且超值，因此也來(lái)到了改裝店進(jìn)行升級(jí)。

GLADEN MOSCONI BOXMORE寶馬專車定制方案，主要包括了前聲場(chǎng)的德國(guó)鼓動(dòng)Gladen One 201寶馬專車專用三分頻套裝喇叭，和后聲場(chǎng)的德國(guó)鼓動(dòng)Gladen寶馬專車專用同軸喇叭，還有意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI D2 80.6 DSP功放，讓寶馬520的音效得到全面的提升，隨時(shí)隨地享受HIFI音質(zhì)。

前聲場(chǎng)德國(guó)鼓動(dòng)Gladen One 201寶馬專車專用三分頻套裝喇叭，和后聲場(chǎng)的德國(guó)鼓動(dòng)Gladen寶馬專車專用同軸喇叭，都是與寶馬原車?yán)瘸叽缧螤钔耆恢?，可?00%的無(wú)損換裝，不需要對(duì)原車路線等有任何的改動(dòng)。

高音單元安裝在車門三角位

中音單元安裝在車門板上

8寸中低音單元安裝在駕駛室底板

意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI D2 80.6 DSP功放，有著6路80W的功率輸出，為前后聲場(chǎng)的喇叭提供了穩(wěn)定的功率支持；自帶DSP音頻處理器，一鍵智能調(diào)音，簡(jiǎn)單快捷。它的體積小巧，對(duì)于安裝十分便捷，這里將DSP功放安裝在尾箱備胎旁，不會(huì)占用空間使用，在尾箱復(fù)原之后也不會(huì)有改裝痕跡。

小結(jié)：這個(gè)寶馬定制的音響改裝方案，完全采用無(wú)損和隱藏式安裝，對(duì)原車內(nèi)飾與線路不會(huì)有改動(dòng)痕跡，且保留了車輛的所有原始功能與數(shù)據(jù)，在智能調(diào)音之后，讓寶馬520告別原車音響的平庸寡淡，真正煥然新聲隨時(shí)聆聽(tīng)到高還原度的美妙音樂(lè)。

寶馬520音響改裝配置 / 前聲場(chǎng)：德國(guó)鼓動(dòng)Gladen One 201寶馬專車專用三分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：德國(guó)鼓動(dòng)Gladen寶馬專車專用同軸喇叭 / 功放：意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI D2 80.6 DSP功放