標(biāo)致3008是一款時(shí)尚的中型跨界SUV，而其獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)，融合了SUV車款的高度、MPV之身長(zhǎng)，加上掀背車產(chǎn)品的利落臀線，推出跨界休旅車第一輛作品。外觀高端大氣，有股王者風(fēng)范；內(nèi)飾空間寬敞，舒適安逸。然而對(duì)于熱愛音樂的車主來說，這都是其次的，只有好的音質(zhì)才能帶來好的心情，所以車主來到專業(yè)改裝店進(jìn)行音響改裝升級(jí)。

首先拆開車門可以看出基本沒什么隔音，所以隔音效果不近人意，導(dǎo)致音響效果不是很好。

然后使用大能隔音對(duì)四門雙層隔音止震板進(jìn)行隔音處理，使內(nèi)外形成一個(gè)扎實(shí)的箱體，增強(qiáng)中低音的效果。

前聲場(chǎng)采用的是芬朗SQ-6.5E套裝喇叭，它所表現(xiàn)出的最大特點(diǎn)是聲音特別溫和平順。高音通透亮麗,高頻段處理能力甚為優(yōu)秀。特殊紙漿振膜和雙層鋁音圈的功力，SQ-6.5E在中低頻的表現(xiàn)也十分稱職，動(dòng)態(tài)反應(yīng)力度很扎實(shí)。它運(yùn)用的比較廣泛，深受廣大車主的喜愛。

后聲場(chǎng)采用的是MTX-TX265C套裝喇叭，美國(guó)MTX TX265C套裝喇叭采用165mm一體式聚丙烯中低音音盆、鋁制相位錐和丁基懸邊，保證由它出來的聲音是細(xì)膩、自然、透明。中低音采用25mm鋁線圈，保證電流能快速傳遞，顯現(xiàn)出干凈的聲音背景，同時(shí)具備更活波，更游刃有余的速度感。結(jié)合每一款車型的特點(diǎn)。高音的安裝方式多種，保證安裝迅速的同時(shí)也不失美觀。

超低音采用的是ONE SUB，車用4.1聲道DSP功放超薄低音系統(tǒng)。原車直接對(duì)插，無損音響升級(jí)；數(shù)字藍(lán)牙無損傳輸，手機(jī)音樂任聽。高效低音，彌補(bǔ)原車低頻缺陷，高效功放，原車?yán)葮O致發(fā)揮。DSP定制EQ，真正專人專用；DSP定制延時(shí)聆聽舞臺(tái)效果。不僅不會(huì)耗時(shí)，破壞原車線路內(nèi)飾；而且在價(jià)格上也是一大優(yōu)勢(shì)，超高性價(jià)比；與傳統(tǒng)汽車音響產(chǎn)品相比，它較為突出。

改裝到這里就ok了，然后由專業(yè)的調(diào)音師傅出馬將效果發(fā)揮最大程度。車主聽了之后甚是滿意，開開心心的駕車離去。

標(biāo)致3008改裝配置單/前聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5E套裝喇叭/后聲場(chǎng)：美國(guó)MTX  TX265C套裝喇叭/超低音:：ONE  SUB超薄低音系統(tǒng)/隔音：大能隔音