越來越多的人選擇在開車的時(shí)候聽音樂，讓緊張疲憊的身心得到緩解，在車內(nèi)聽歌的方式有很多，其中最多的是用車載音響播放歌曲，因此開車聽歌還是要依賴于車載音響系統(tǒng)。但是很多汽車原車喇叭播放出來的音樂并不理想，為此，熱愛音樂的車友們開始通過音響改裝來突破愛車的音質(zhì)防線,這位大眾邁騰B7車主就是其中一位，一起來看下這次的改裝案例。

本次改裝前聲場使用意大利史泰格SE650C三分頻喇叭，憑借高還原度、高平衡度、高靈敏度，為整臺車的音效打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。意大利史泰格SE650C中低音單元，黑色的防塵帽、黑色的音盆和黑色的盆架處理，讓外觀看上去相對內(nèi)斂，但做工極有品相；高音單元使用復(fù)合金屬振膜，讓高音部分清晰亮麗，富有質(zhì)感；中音單元?jiǎng)t讓音樂在中頻部分的表現(xiàn)更為飽滿。后聲場使用的意大利史泰格MS650C兩分頻喇叭，與前聲場形成了音樂味道的統(tǒng)一性，同時(shí)為后排乘客帶來好的聽感。前后聲場分別選用三分頻和兩分頻可以結(jié)合兩者的優(yōu)點(diǎn)，獲得更滿意的聽感。

意大利史泰格SE650C高音喇叭安裝在三角位處

意大利史泰格SE650C中音和中低音喇叭安裝在前門板上

意大利史泰格MS650C中低音喇叭安裝在后門板原位

意大利史泰格功放具有保真度高，聲音細(xì)膩，速度快，聲場廣闊，定位準(zhǔn)確等等眾多優(yōu)點(diǎn)。SDSP8功放作為意大利史泰格極具代表性的功放之一，適合“大功率”的應(yīng)用，推動前后聲場升級的兩套喇叭只是“小菜一碟”；值得一提的是，這還是一臺處理器功放，還具備處理器的特性，可以對音源進(jìn)行優(yōu)化，讓音頻信號更加出色。

和傳統(tǒng)的超低音單元相比較，愛威V7超低音的功耗相對來說比較小，還自帶大功率低音功放輸出，無需像傳統(tǒng)超低音那樣添加獨(dú)立功放推動就可以帶來震撼的低音效果，完美銜接前后聲場的聲音效果，讓音樂層次感更清晰。

調(diào)音

改裝后的大眾邁騰B7原車音響的先天不足被一一攻破，讓車主嘆為觀止，播放出來的音樂高音清澈，中音自然，低音震撼，聲音真實(shí)細(xì)膩，樂器刻畫精準(zhǔn)，絲絲入扣的聲線非常符合車主的個(gè)性化聽音需求。

大眾邁騰B7音響改裝配置/前聲場：意大利史泰格SE650C三分頻/后聲場：意大利史泰格MS650C兩分頻/功放：意大利史泰格SDSP8/超低音：愛威V7/隔音：GT環(huán)保隔音