雷克薩斯的頂級(jí)音響系統(tǒng)“馬克萊文森”(Mark Levinson)在RX 270身上并不存在，車(chē)廠所配備的原車(chē)喇叭跟大多車(chē)型一樣，材質(zhì)普通，音質(zhì)平平。 曾經(jīng)有專(zhuān)人對(duì)RX270的原車(chē)音響做了評(píng)測(cè)，樂(lè)器的高音部分可以算是較為不錯(cuò)的水平，但是相對(duì)于發(fā)燒級(jí)來(lái)說(shuō)，動(dòng)態(tài)與解析度方面以及高頻泛音方面還需要加強(qiáng)，估計(jì)該款高音喇叭也不是金屬膜材質(zhì)的，所以對(duì)于高音來(lái)說(shuō)有所限制。低音方面“量感”還是不錯(cuò)的，但是有些混亂，令人感覺(jué)就是低音的下潛已經(jīng)超出了喇叭的極限，試?yán)裙舱竦奶貏e厲害，造成的低音混亂。人聲方面還是較為滿(mǎn)意的，無(wú)論是女聲還是男聲，保真度與解析度都還是不錯(cuò)的。

對(duì)于音響要求不高的車(chē)主，這臺(tái)車(chē)已經(jīng)完全可以聽(tīng)音樂(lè)了。但是對(duì)于特別的發(fā)燒友?？梢圆捎酶鼡Q前套裝喇叭來(lái)取得質(zhì)的改變，對(duì)于全車(chē)進(jìn)行隔音，雖然雷克薩斯屬于日系高端車(chē)型，但是隔音方面還是稍有不足。然后更換低音單元，鞏固喇叭。不過(guò)更換之后你必須得尋找一位非常出色的調(diào)音師幫你調(diào)音，否者這次改裝將會(huì)非常雞肋。因此，對(duì)于改裝原車(chē)音響，車(chē)主毫不猶豫的來(lái)到重慶渝大昌汽車(chē)影音進(jìn)行升級(jí)改裝。

想要保證汽車(chē)音響的品質(zhì)，一個(gè)好的聽(tīng)音環(huán)境是不能夠缺少的，這恰恰也是很多很多人都會(huì)忽視的一點(diǎn)。一旦車(chē)隔音不夠好，音響效果就會(huì)大打折扣。尤其跑高速時(shí)你不得不把音響音量加大，而本身就不夠高端的音響在音量加大之后就會(huì)“露餡”，出現(xiàn)解析力大幅下降、爆音等現(xiàn)象。加上日系車(chē)本身就“臉皮薄”，必須得進(jìn)行隔音處理。

給雷克薩斯RX270匹配了一套三分頻喇叭：前聲場(chǎng)高音喇叭2個(gè)，原位安裝在前門(mén)板上部，前聲場(chǎng)中低音喇叭2個(gè)，原位安裝在前門(mén)板下部，所謂“三分器材，七分安裝”，好的器材固然重要，但專(zhuān)業(yè)的安裝技術(shù)也同樣不可或缺。

功放和低音在安裝的時(shí)候都是充分考慮到安裝位置的。兩臺(tái)功放安裝在備胎旁邊，而超低音則倒模在了尾箱當(dāng)中，尾箱仍然保留了儲(chǔ)物空間。

改裝配置清單：前聲場(chǎng)高音：意大利史泰格 ST650C 高音喇叭 2只/前聲場(chǎng)中音：意大利史泰格 SQ35  中音喇叭  2只/前聲場(chǎng)中低音：意大利史泰格 ST650C 中低音喇叭  2只/功放1：意大利史泰格 ST402  四聲道/功放2：意大利史泰格 K401  四聲道/低音：德國(guó)零點(diǎn) GZIW250  10寸（低音備胎倒模）