日產(chǎn)途樂，一款深受年輕人歡迎的SUV，不說外觀設(shè)計(jì)有多吸引人，單憑其越野性能和駕乘時(shí)的舒適性，就足夠征服大男人們的野心。在越野過程中要是能來一曲天籟之音，那就更深入人心了，但是日產(chǎn)途樂原車音響并不怎么樣，其原車沒有高音，播出來的聲音表現(xiàn)干澀無力，音樂的解析力和層次感都沒有充分表現(xiàn)出來。就這一點(diǎn)，對(duì)于非常喜愛音樂的日產(chǎn)途樂車主來說是相當(dāng)不能接受的，車主改裝升級(jí)的心情刻不容緩。

在音響器材選擇上，改裝師根據(jù)途樂車主平時(shí)的聽音風(fēng)格，推薦了在音改市場上具備高性價(jià)比的歌航DSD云主機(jī)A3，從根源上解決音質(zhì)問題，才能保證后級(jí)喇叭、功放和低音等的完美展現(xiàn)。

原車隔音讓車的整體印象大打折扣，在打造全新的音響系統(tǒng)之前，改裝師給日產(chǎn)途樂做了環(huán)保隔音，可以有效地降低風(fēng)噪和共振噪音，可以更清晰地聽到喇叭應(yīng)有的效果。

日產(chǎn)途樂原車主機(jī)解析力不高，很容易造成音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面的缺失，而汽車音響改裝音源部分是整個(gè)音響系統(tǒng)的源頭，在源頭把好關(guān)，才有好的聲音呈現(xiàn)，在主機(jī)的選擇上絕對(duì)不能隨便。由店家推薦、車主親測試聽選擇加裝一臺(tái)歌航DSD云主機(jī)A3，它具有超強(qiáng)解析力可以支持DSD256，采樣率高達(dá)768KHz/32bit，輸出的音源信號(hào)清晰、通透，并有效地過濾主機(jī)在工作中產(chǎn)生的雜音和相位缺失，使得音源更加純凈，為整套音響系統(tǒng)打下了好聲音的基礎(chǔ)。用歌航專車專用線束對(duì)插，不破壞原車任何線路，無損改裝。

A3音質(zhì)好是毋庸置疑，而且支持WiFi音樂原文件傳輸，達(dá)到無損級(jí)別，支持WAV、FLAC、APE、AIFF等高清無損音樂格式；2017款4.0L和2017款5.6L的途樂還支持歌航獨(dú)有的原車方向盤控制；無線遙控器控制、液晶面板控制；支持視頻輸出；支持外接設(shè)備，最大支持3T等其他功能。

音源主機(jī)輸出的音質(zhì)效果好，當(dāng)然要有足夠與其搭配的喇叭才能發(fā)揮出效果來。日產(chǎn)途樂前聲場采用的是螺5.16套裝喇叭，后聲場海螺3.16套裝，并配備了單路功放和4路功放分別單獨(dú)推動(dòng)，這可謂是“一對(duì)一”服務(wù)。前聲場采用的德國海螺5.16套裝喇叭，無論是動(dòng)態(tài)還是音場均表現(xiàn)良好；后聲場用海螺3.16，聲音清透、明快，整體效果銜接好，層次感分明。

超低音部分選擇來福P1低音，原裝位置安裝低音。

日產(chǎn)途樂整車音響改裝升級(jí)完畢，力求簡潔的改裝手法使器材錯(cuò)落有致地安裝，既保留了原車風(fēng)格和沿用原車最大實(shí)用性，又使音質(zhì)得到了極大的提升，聲音更加通透、更加清晰，層次感更好，音色更細(xì)膩柔順。這樣的效果正是車主想要的結(jié)果。

日產(chǎn)途樂改裝配置/主機(jī)：歌航DSD云主機(jī)A3/喇叭：德國海螺5.16s+海螺3.16套裝/解碼器：芬朗8解碼器/功放：芬朗RE480功放+來福R500.1功放/低音：來福P1低音/隔音：大白鯊環(huán)保隔音/線材：正力車輻冠軍線材